何小鵬表示,小鵬汽車已在基于人形機器人研發(fā)的復雜技術矩陣方面投入了5年時間,。他預計可能還需要20年的努力,,以及500億元甚至數(shù)千億元的投資,才能取得成功,。
他認為,,從L2級到L3級的人形機器人跨越非常困難。此前他曾透露,,小鵬Iron人形機器人已在廣州工廠投入使用,,并計劃在2026年實現(xiàn)L3初階能力的量產。
何小鵬建議借鑒新能源汽車推廣的經驗,,通過政策扶持來推動L3級機器人的市場化應用,,加速其規(guī)模化發(fā)展,。
隨著華為,、小鵬等公司加大布局,,加上地方政策的支持,國內具身智能人形機器人產業(yè)正在加速發(fā)展
2024-11-07 20:55:00華為小鵬加碼支持政策出爐小米,、小鵬,、蔚來等多家汽車產業(yè)鏈公司宣布進入“人形機器人”領域。全球已有18家車企加入這一賽道,。這些公司在研發(fā)和推進相關項目,,例如小米正在推進其CyberOne機器人項目
2025-02-24 08:46:09小米小鵬蔚來等切入人形機器人賽道在這個科技與想象交織的時代,,我們正邁向全新階段——機器變得越來越像我們,。曾經只存在于科幻中的人形機器人,如今悄然走進我們的日常生活,。
2024-11-01 10:00:37人形機器人來了