兩摩友在驛站分別直行與轉(zhuǎn)彎時(shí)相撞責(zé)任如何劃分

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2025-03-14 10:40:22 汽車(chē)之家

兩摩友在驛站分別直行與轉(zhuǎn)彎時(shí)相撞,！當(dāng)兩個(gè)人都騎電動(dòng)車(chē),，一個(gè)直行,，另一個(gè)拐彎,，發(fā)生相撞時(shí),，事故責(zé)任的認(rèn)定需根據(jù)具體情況判斷,。在非同向行駛的情況下,，如果有交通信號(hào)燈控制,，違規(guī)行駛的一方負(fù)全責(zé),；若無(wú)信號(hào)燈控制，轉(zhuǎn)彎一方通常需要讓直行車(chē)輛先行，因此轉(zhuǎn)彎者可能負(fù)主要或全部責(zé)任,。如果直行者存在超速或逆向行駛等違規(guī)行為,，并且這些行為與事故發(fā)生有關(guān)，那么直行者也可能承擔(dān)主要責(zé)任,。最終的責(zé)任劃分依據(jù)交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)確定,。

對(duì)于同向行駛的情況，如果轉(zhuǎn)彎電動(dòng)車(chē)未打轉(zhuǎn)向燈,，且雙方未能保持安全距離,，則雙方都有責(zé)任。若直行電動(dòng)車(chē)正常行駛且無(wú)違規(guī)行為,，轉(zhuǎn)彎者將負(fù)全責(zé),。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)應(yīng)遵循以下規(guī)則：在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,，按所需方向駛?cè)胂鄳?yīng)車(chē)道,；準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口時(shí)，讓已在路口內(nèi)的車(chē)輛先行,；左轉(zhuǎn)時(shí)靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎并開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,，夜間還需開(kāi)近光燈；遇放行信號(hào)依次通過(guò),；遇停止信號(hào)依次停在停止線(xiàn)外，沒(méi)有停止線(xiàn)則停在路口外,；右轉(zhuǎn)時(shí)遇到同車(chē)道前車(chē)等候放行信號(hào)時(shí)依次停車(chē)等候,；在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛讓直行車(chē)輛和行人先行,，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)車(chē)輛讓左轉(zhuǎn)車(chē)輛先行,。

發(fā)生交通事故后，建議報(bào)警處理,，等待交警出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)事故的作用及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定責(zé)任,。只有一方有過(guò)錯(cuò)時(shí),，該方承擔(dān)全部責(zé)任；雙方或多方有過(guò)錯(cuò)時(shí),，根據(jù)各自過(guò)錯(cuò)程度分擔(dān)責(zé)任,；各方均無(wú)過(guò)錯(cuò)時(shí)，均不承擔(dān)責(zé)任,；故意造成事故的一方負(fù)全責(zé),，另一方無(wú)責(zé)任。通常情況下，轉(zhuǎn)彎電動(dòng)車(chē)會(huì)承擔(dān)主要責(zé)任,，因?yàn)榻煌ㄒ?guī)則要求轉(zhuǎn)彎車(chē)輛必須讓行直行車(chē)輛,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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