兩摩友在驛站分別直行與轉(zhuǎn)彎時相撞,!當兩個人都騎電動車,,一個直行,另一個拐彎,,發(fā)生相撞時,,事故責任的認定需根據(jù)具體情況判斷。在非同向行駛的情況下,,如果有交通信號燈控制,,違規(guī)行駛的一方負全責;若無信號燈控制,,轉(zhuǎn)彎一方通常需要讓直行車輛先行,,因此轉(zhuǎn)彎者可能負主要或全部責任,。如果直行者存在超速或逆向行駛等違規(guī)行為,并且這些行為與事故發(fā)生有關(guān),,那么直行者也可能承擔主要責任,。最終的責任劃分依據(jù)交警出具的事故責任認定書確定。
對于同向行駛的情況,,如果轉(zhuǎn)彎電動車未打轉(zhuǎn)向燈,,且雙方未能保持安全距離,則雙方都有責任,。若直行電動車正常行駛且無違規(guī)行為,,轉(zhuǎn)彎者將負全責。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,,機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口時應(yīng)遵循以下規(guī)則:在劃有導向車道的路口,,按所需方向駛?cè)胂鄳?yīng)車道;準備進入環(huán)形路口時,,讓已在路口內(nèi)的車輛先行,;左轉(zhuǎn)時靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎并開啟轉(zhuǎn)向燈,夜間還需開近光燈,;遇放行信號依次通過,;遇停止信號依次停在停止線外,沒有停止線則停在路口外,;右轉(zhuǎn)時遇到同車道前車等候放行信號時依次停車等候,;在沒有方向指示信號燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎車輛讓直行車輛和行人先行,,相對方向行駛的右轉(zhuǎn)車輛讓左轉(zhuǎn)車輛先行,。
發(fā)生交通事故后,建議報警處理,,等待交警出具事故責任認定書。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條,,公安機關(guān)交通管理部門會根據(jù)當事人的行為對事故的作用及過錯程度來確定責任,。只有一方有過錯時,該方承擔全部責任,;雙方或多方有過錯時,,根據(jù)各自過錯程度分擔責任;各方均無過錯時,,均不承擔責任,;故意造成事故的一方負全責,另一方無責任,。通常情況下,,轉(zhuǎn)彎電動車會承擔主要責任,,因為交通規(guī)則要求轉(zhuǎn)彎車輛必須讓行直行車輛。
2024年9月6日,,安徽宿州發(fā)生一起交通事故。15歲的小沈駕駛電動自行車行至路口時,,未觀察路況便從道路最外側(cè)向左轉(zhuǎn)彎,,結(jié)果與一輛綠燈正常直行的小汽車相撞
2024-11-19 16:09:00少年騎車不觀察路況被撞翻近日,,網(wǎng)傳63歲的機車博主李波在車禍中不幸身亡。據(jù)津云新聞報道,,1月2日下午,,李波在龍泉山與一輛渣土車相撞。他在摩托車圈內(nèi)很有名氣,,人緣也很好
2025-01-06 00:16:43摩友回應(yīng)機車博主因車禍離世11月11日,,有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱,在貴陽市花溪區(qū)騎龍村的“網(wǎng)紅騎行路段”上,,有人夜晚騎行摩托車時撞到了一堆糞便
2024-11-12 17:31:00摩友在網(wǎng)紅路段撞上糞堆