近年來(lái),，一種名為“車(chē)輛統(tǒng)籌”的服務(wù)逐漸從貨運(yùn)車(chē)輛領(lǐng)域擴(kuò)展到家庭自用汽車(chē)車(chē)主中,，并被部分機(jī)構(gòu)包裝成“保險(xiǎn)”銷(xiāo)售,。這些機(jī)構(gòu)不僅以“人?！薄捌桨病钡茸謽幼?cè)公司混淆視聽(tīng)，還通過(guò)偽造保單,、綁定維修廠,、拒賠失聯(lián)等手段形成灰色產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

記者在天眼查平臺(tái)根據(jù)相關(guān)關(guān)鍵詞搜索發(fā)現(xiàn),，經(jīng)營(yíng)車(chē)輛統(tǒng)籌的公司目前約2000家,，處于存續(xù)或開(kāi)業(yè)狀態(tài)的不足1200家，其中超過(guò)400家處于經(jīng)營(yíng)異常狀態(tài),。這種看似“補(bǔ)位”的統(tǒng)籌服務(wù),，實(shí)際上卻頻現(xiàn)冒充“保險(xiǎn)”之名欺騙消費(fèi)者的情況。

2024年7月,，袁先生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)渠道結(jié)識(shí)了一位國(guó)昌（深圳）交通安全統(tǒng)籌服務(wù)有限公司的銷(xiāo)售人員,，該銷(xiāo)售人員聲稱(chēng)所銷(xiāo)為商業(yè)車(chē)險(xiǎn)，一年保費(fèi)約3400元,。2024年末,，袁先生駕車(chē)時(shí)發(fā)生交通事故，聯(lián)系國(guó)昌統(tǒng)籌業(yè)務(wù)員并至指定維修點(diǎn)維修車(chē)輛后,，被告知國(guó)昌統(tǒng)籌未付維修款而不能取車(chē),。袁先生多次聯(lián)系國(guó)昌統(tǒng)籌，但屢遭拖延,，最終墊付修車(chē)款并將相關(guān)單據(jù)發(fā)送給國(guó)昌理賠員后,，始終未獲回應(yīng)。記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn),，該公司成立于2021年12月,，已被列入經(jīng)營(yíng)異常名錄，多個(gè)聯(lián)系電話均無(wú)人接聽(tīng)或提示“正在通話中”,。

在黑貓投訴,、小紅書(shū)等社交平臺(tái)中，已有多起關(guān)于這家公司的投訴,，主要集中在自稱(chēng)“保險(xiǎn)”及拖延賠付,、退款困難等方面。與保險(xiǎn)公司相比,，此類(lèi)公司的風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償能力及資金安全性較低，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)“安全統(tǒng)籌名義的保險(xiǎn)”存在多重風(fēng)險(xiǎn),。

實(shí)際上,，車(chē)輛統(tǒng)籌并非保險(xiǎn),，而是運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部互助的一種形式。每位成員繳納一定費(fèi)用,，事故司機(jī)可從中獲取賠償,。銷(xiāo)售車(chē)輛統(tǒng)籌業(yè)務(wù)的公司并非保險(xiǎn)公司，其名稱(chēng)一般為“汽車(chē)服務(wù)公司”或“運(yùn)輸服務(wù)公司”,，注冊(cè)時(shí)無(wú)需保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),。車(chē)輛統(tǒng)籌不受?chē)?guó)家金融監(jiān)管總局及《保險(xiǎn)法》的監(jiān)管，僅受《合同法》約束,，理賠能力不穩(wěn)定,，可能面臨資金不足、拒賠或惜賠的情況,。此外,，車(chē)輛統(tǒng)籌簽訂的是互助合同，不具備保險(xiǎn)合同的法律效力,。

消費(fèi)者易被混淆的關(guān)鍵點(diǎn)在于,，車(chē)輛統(tǒng)籌的名稱(chēng)和業(yè)務(wù)流程與商業(yè)車(chē)險(xiǎn)高度相似，且低價(jià)誘惑和宣傳誤導(dǎo)也導(dǎo)致消費(fèi)者誤以為是正規(guī)保險(xiǎn),。例如,，長(zhǎng)沙的楊女士在被誤導(dǎo)的情況下購(gòu)買(mǎi)了一份價(jià)格低廉的“保險(xiǎn)”，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)該“保單”上并無(wú)“機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)單”字樣,，而是顯示“安監(jiān)服務(wù)電子單”,。這種情況導(dǎo)致被混淆的消費(fèi)者在事故發(fā)生卻未獲賠付后，頻繁向被“冒名”的保險(xiǎn)公司投訴,。

多家保險(xiǎn)公司反饋稱(chēng),，發(fā)現(xiàn)有統(tǒng)籌公司冒用公司品牌的情況，但因相關(guān)詐騙主要通過(guò)線上溝通,，取證困難,。眾安保險(xiǎn)和平安產(chǎn)險(xiǎn)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們積極與消費(fèi)者溝通,，建議客戶(hù)立即通過(guò)支付渠道舉報(bào)收款方,，并保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。

調(diào)查發(fā)現(xiàn),，此類(lèi)詐騙業(yè)務(wù)不僅謀求車(chē)主的“保費(fèi)”,，在發(fā)生事故后，業(yè)務(wù)員通常會(huì)要求消費(fèi)者去指定維修廠進(jìn)行車(chē)輛維修,。維修差價(jià)成為統(tǒng)籌公司的主要利潤(rùn)來(lái)源之一,，小額理賠可能會(huì)賠償，大額修理費(fèi)則會(huì)盡量拖延,。此前,，車(chē)輛統(tǒng)籌主要針對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛投保難的問(wèn)題,，但近年來(lái)營(yíng)銷(xiāo)快速增長(zhǎng)，從貨運(yùn)車(chē)范圍向個(gè)人電車(chē)用戶(hù)拓展,，引發(fā)大量投訴,。

消費(fèi)者協(xié)會(huì)在2024年投訴熱點(diǎn)分析中提及，“車(chē)輛統(tǒng)籌保險(xiǎn)”投訴激增,。天眼查網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,，篩選涵蓋“汽車(chē)統(tǒng)籌”字眼的公司共有1994家，其中處于存續(xù)/開(kāi)業(yè)狀態(tài)的共有1195家,，經(jīng)營(yíng)異常者達(dá)到452家,。一位保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士表示，根源在于車(chē)輛風(fēng)險(xiǎn)保障不完善,，需要保險(xiǎn)公司從產(chǎn)品和服務(wù)方面進(jìn)行優(yōu)化,。

消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)選擇正規(guī)渠道,，繳費(fèi)前仔細(xì)核對(duì)投保單,，認(rèn)清保險(xiǎn)公司名稱(chēng)和繳費(fèi)對(duì)象，避免陷入統(tǒng)籌服務(wù)就是保險(xiǎn)的誤區(qū),。