2月22日,廣州市應(yīng)急管理局發(fā)布了關(guān)于廣州增城花莞高速“8·18”較大道路交通事故的調(diào)查報告,。2024年8月18日晚,在廣州市增城區(qū)花莞高速上行45km800m路段,,一輛搭載乘客的哈啰順風(fēng)車追尾了一輛因事故橫跨多個車道的貨車,導(dǎo)致小車上3人死亡,、2人受傷,,直接經(jīng)濟損失達450.64萬元。
事故發(fā)生經(jīng)過如下:2024年8月18日23時23分,,陳某駕駛贛AK92號重型半掛牽引車,,牽引贛AK6掛號重型倉柵式半掛車從南香山服務(wù)區(qū)出口匝道進入慢車道,行駛至事發(fā)地點,。黃某軍駕駛粵BLS4號重型廂式貨車追尾碰撞贛AK6掛號重型倉柵式半掛車后斜停,,車身橫跨應(yīng)急車道等多條車道,車尾位于中間車道,,黃某軍被困駕駛位,。約1分鐘后,何某華駕駛粵ADK06號小型轎車,,搭載乘客鄺某華,、蔣某娣、楊某穎,、楊某先,,沿中間車道行駛,車頭碰撞了粵BLS4號重型廂式貨車車尾,。事故造成蔣某娣和楊某穎當場死亡,,何某華在醫(yī)院搶救無效后于19日3時33分死亡,鄺某華和楊某先受傷,。
此前,,何某華駕車在湖南省永州市道縣萬家莊街接上通過哈啰順風(fēng)車平臺下單的乘客蔣某娣,、楊某先及11月齡幼兒楊某穎,在清遠市陽山小江鎮(zhèn)鄺塘村接上另一乘客鄺某華,,直至事發(fā)路段發(fā)生碰撞。
事故直接原因是黃某軍過度疲勞駕駛安全技術(shù)性能不合格的機動車,,與陳某駕駛的反光標識不合格且低速行駛的機動車相撞,,導(dǎo)致第一次碰撞事故發(fā)生,黃某軍被困駕駛室,。而何某華長時間長距離駕駛,,在乘客未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車,且未按操作規(guī)范安全駕駛,,遇事采取措施不及時,,追尾前序事故中尚未能做出警示和撤離的車輛,最終導(dǎo)致3人死亡2人受傷,。
2月22日,,廣州市應(yīng)急管理局發(fā)布了廣州增城花莞高速“8·18”較大道路交通事故的調(diào)查報告
2025-02-25 21:28:19順風(fēng)車追尾貨車致3死失管細節(jié)披露