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順風(fēng)車追尾貨車致3死 細(xì)節(jié)披露 涉事車輛非法營(yíng)運(yùn)

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2025-02-26 01:09:07  南方都市報(bào)

2月22日,廣州市應(yīng)急管理局發(fā)布了關(guān)于廣州增城花莞高速“8·18”較大道路交通事故的調(diào)查報(bào)告。2024年8月18日晚,,在廣州市增城區(qū)花莞高速上行45km800m路段,,一輛搭載乘客的哈啰順風(fēng)車追尾了一輛因事故橫跨多個(gè)車道的貨車,導(dǎo)致小車上3人死亡,、2人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)450.64萬(wàn)元。

順風(fēng)車追尾貨車致3死 細(xì)節(jié)披露

事故發(fā)生經(jīng)過(guò)如下:2024年8月18日23時(shí)23分,,陳某駕駛贛AK92號(hào)重型半掛牽引車,牽引贛AK6掛號(hào)重型倉(cāng)柵式半掛車從南香山服務(wù)區(qū)出口匝道進(jìn)入慢車道,,行駛至事發(fā)地點(diǎn),。黃某軍駕駛粵BLS4號(hào)重型廂式貨車追尾碰撞贛AK6掛號(hào)重型倉(cāng)柵式半掛車后斜停,車身橫跨應(yīng)急車道等多條車道,,車尾位于中間車道,,黃某軍被困駕駛位,。約1分鐘后,何某華駕駛粵ADK06號(hào)小型轎車,,搭載乘客鄺某華,、蔣某娣、楊某穎,、楊某先,,沿中間車道行駛,車頭碰撞了粵BLS4號(hào)重型廂式貨車車尾,。事故造成蔣某娣和楊某穎當(dāng)場(chǎng)死亡,,何某華在醫(yī)院搶救無(wú)效后于19日3時(shí)33分死亡,鄺某華和楊某先受傷,。

此前,,何某華駕車在湖南省永州市道縣萬(wàn)家莊街接上通過(guò)哈啰順風(fēng)車平臺(tái)下單的乘客蔣某娣、楊某先及11月齡幼兒楊某穎,,在清遠(yuǎn)市陽(yáng)山小江鎮(zhèn)鄺塘村接上另一乘客鄺某華,,直至事發(fā)路段發(fā)生碰撞。

事故直接原因是黃某軍過(guò)度疲勞駕駛安全技術(shù)性能不合格的機(jī)動(dòng)車,,與陳某駕駛的反光標(biāo)識(shí)不合格且低速行駛的機(jī)動(dòng)車相撞,,導(dǎo)致第一次碰撞事故發(fā)生,黃某軍被困駕駛室,。而何某華長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛,,在乘客未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車,且未按操作規(guī)范安全駕駛,,遇事采取措施不及時(shí),,追尾前序事故中尚未能做出警示和撤離的車輛,最終導(dǎo)致3人死亡2人受傷,。

涉事順風(fēng)車非法營(yíng)運(yùn),,事故調(diào)查報(bào)告建議對(duì)相關(guān)駕駛員進(jìn)行處理,對(duì)相關(guān)單位和人員實(shí)施行政處罰,,并將部分單位的其他安全管理問(wèn)題移交當(dāng)?shù)卣毮懿块T處理,,同時(shí)將相關(guān)政府部門人員履職方面的線索移送紀(jì)檢機(jī)關(guān)辦理。

報(bào)告指出,,此次事故的主要教訓(xùn)包括哈啰順風(fēng)車信息服務(wù)平臺(tái)注冊(cè)接入的信息審核,、注冊(cè)接入機(jī)制存在重大漏洞。本次事故中的小型轎車駕駛員使用廣州市政策不允許的營(yíng)運(yùn)車輛注冊(cè)并開(kāi)展私人小客車合乘業(yè)務(wù),,即非法營(yíng)運(yùn),。此外,營(yíng)運(yùn)車輛租賃企業(yè)對(duì)合同駕駛員的營(yíng)運(yùn)方式和日常駕駛行為放任不管,,駕駛員道路交通安全意識(shí)不足,,運(yùn)輸企業(yè)對(duì)車輛安全技術(shù)性能的管理水平仍需提高,。

針對(duì)事故暴露出的問(wèn)題,事故調(diào)查組提出多項(xiàng)防范措施建議,,包括強(qiáng)化對(duì)順風(fēng)車平臺(tái)相關(guān)工作的監(jiān)管,,要求各類順風(fēng)車平臺(tái)建立健全順風(fēng)車人車管理制度,尤其是駕駛員注冊(cè)接入,、信息審核工作方面的管理制度,,嚴(yán)格遵照首次注冊(cè)地相應(yīng)規(guī)定,對(duì)所在地首次注冊(cè)和申請(qǐng)信息變更的駕駛員和車輛進(jìn)行審核把關(guān),。以平臺(tái)數(shù)據(jù)為抓手,依法查處用營(yíng)運(yùn)性質(zhì)車輛開(kāi)展私人小客車合乘業(yè)務(wù)的違法行為,。同時(shí),,督促平臺(tái)企業(yè)強(qiáng)化駕駛員接單行為約束,對(duì)于長(zhǎng)期接取長(zhǎng)距離訂單導(dǎo)致24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)長(zhǎng)超過(guò)8小時(shí)的情況,,參照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的要求進(jìn)行專項(xiàng)整治,。

(責(zé)任編輯:張佳鑫 0764)
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