報告指出,,此次事故的主要教訓(xùn)包括哈啰順風(fēng)車信息服務(wù)平臺注冊接入的信息審核,、注冊接入機(jī)制存在重大漏洞。本次事故中的小型轎車駕駛員使用廣州市政策不允許的營運車輛注冊并開展私人小客車合乘業(yè)務(wù),,即非法營運,。此外,營運車輛租賃企業(yè)對合同駕駛員的營運方式和日常駕駛行為放任不管,,駕駛員道路交通安全意識不足,,運輸企業(yè)對車輛安全技術(shù)性能的管理水平仍需提高。
針對事故暴露出的問題,,事故調(diào)查組提出多項防范措施建議,,包括強(qiáng)化對順風(fēng)車平臺相關(guān)工作的監(jiān)管,要求各類順風(fēng)車平臺建立健全順風(fēng)車人車管理制度,,尤其是駕駛員注冊接入,、信息審核工作方面的管理制度,嚴(yán)格遵照首次注冊地相應(yīng)規(guī)定,,對所在地首次注冊和申請信息變更的駕駛員和車輛進(jìn)行審核把關(guān),。以平臺數(shù)據(jù)為抓手,依法查處用營運性質(zhì)車輛開展私人小客車合乘業(yè)務(wù)的違法行為,。同時,督促平臺企業(yè)強(qiáng)化駕駛員接單行為約束,,對于長期接取長距離訂單導(dǎo)致24小時累計駕駛時長超過8小時的情況,,參照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的要求進(jìn)行專項整治。
2月22日,,廣州市應(yīng)急管理局發(fā)布了廣州增城花莞高速“8·18”較大道路交通事故的調(diào)查報告
2025-02-25 21:28:19順風(fēng)車追尾貨車致3死失管細(xì)節(jié)披露