從神舟十七號(hào)開(kāi)始,,我國(guó)空間站已經(jīng)進(jìn)行了六次艙外維修試驗(yàn)任務(wù),。這些任務(wù)的目的是為了安裝維修防護(hù)裝置,,以應(yīng)對(duì)空間碎片可能帶來(lái)的威脅,。
地球軌道上存在數(shù)以億計(jì)的空間碎片,這些碎片可能撞擊空間站并造成泄漏等危險(xiǎn),。為此,,科技團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化應(yīng)急處置方案,使得航天員可用于應(yīng)急處置的時(shí)間大幅增加,,空間站和航天員的安全性也顯著提高,。
在中國(guó)空間站,針對(duì)空間碎片的防護(hù)措施主要有被動(dòng)防護(hù),、主動(dòng)規(guī)避和應(yīng)急處置三種方式,。被動(dòng)防護(hù)主要是通過(guò)在艙外安裝防護(hù)裝置來(lái)抵御微小碎片的撞擊。雖然一些防護(hù)設(shè)施在發(fā)射前已經(jīng)安裝好,,但由于空間碎片數(shù)量急劇增加,,從神舟十七號(hào)乘組的第二次出艙活動(dòng)開(kāi)始,需要對(duì)這些裝置進(jìn)行維修,,以進(jìn)一步確??臻g站的安全,。
在防護(hù)裝置的安裝過(guò)程中,,航天員需多次與地面協(xié)同確認(rèn),。只有在地面口令下達(dá)后才能開(kāi)始安裝,安裝完畢后還需再次確認(rèn)其狀態(tài)是否正常,,以確保能有效保護(hù)空間站外部的電纜和管路,。
至今,中國(guó)空間站已有八個(gè)航天員乘組進(jìn)行了十八次出艙活動(dòng),。這些活動(dòng)不僅豐富了空間站的艙外設(shè)施設(shè)備,,還不斷完善了防護(hù)設(shè)施,對(duì)于空間站長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行以及降低碎片和流星碰撞的風(fēng)險(xiǎn)起到了重要作用,。