小米汽車賣爆20萬輛的秘密規(guī)模效應驅動增長(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關鍵詞：

2025-03-21 20:47:04 新浪財經

次日,，小米發(fā)布財報，“小米汽車單臺虧損4.5萬元”話題隨即沖上熱搜,。數(shù)據顯示,，智能電動汽車業(yè)務全年交付136854輛SU7系列,，該分部經調整凈虧損62億元。以交付量折算,，單臺平均虧損約4.5萬元,。若將該數(shù)據與去年年中二季度財報對比，小米汽車業(yè)務正逐漸收縮其虧損面,，從每臺平均虧損6萬元減少至4.5萬元,。財報顯示，第四季度,，小米汽車凈虧損收窄至7億元，較前三季度呈現(xiàn)明顯改善趨勢,。

行業(yè)分析師指出,，規(guī)模效應將成為扭虧關鍵。截至3月18日,，SU7累計交付突破20萬輛,，旗艦車型SU7 Ultra提前達成全年1萬臺銷售目標。隨著交付量向2025年35萬輛目標躍進,，研發(fā)成本,、工廠建設、充電網絡等前期投入將加速攤薄,，未來交付量逐漸提升,，小米汽車盈利拐點可期。

盡管收入占比還不足20%,，但顯然,，汽車業(yè)務正成為小米資本市場價值重估的核心引擎。截至3月19日收盤,，小米股價定格于58.2港元,，比一年前上漲近三倍，市值突破萬億港元,。盧偉冰表示,，在“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略協(xié)同下，汽車幫助小米品牌實現(xiàn)明顯破圈,。

業(yè)績趨穩(wěn)之后,，2025年，小米汽車仍面臨一場產能與交付的攻堅戰(zhàn),。據小米官方消息,，已建成投產的小米汽車超級工廠（一期工廠）占地71.8萬平方米，額定年產能15萬輛,。目前通過24小時雙班生產,，當前月產能已提升至約2.4萬輛,。但若要實現(xiàn)2025年35萬輛的年度目標，月均交付需接近3萬輛,，產能缺口仍超20%,。

新產能的希望來自小米汽車超級工廠的二期。2024年7月,，小米競得北京亦莊新城一塊約52公頃的建設用地使用權,，預計于今年6月竣工投產。3月19日,，市場再度傳出消息,，北京市規(guī)劃和自然資源委員會經濟技術開發(fā)區(qū)分局公布了規(guī)模約52公頃的地塊規(guī)劃方案，該地塊毗鄰小米在建的二期工廠,。知情人士透露,，由此小米汽車工廠（二期）總面積將擴展至約105公頃。二期工廠投產后,，小米汽車超級工廠合計額定年產能將超30萬輛,。若疊加產能爬坡與生產優(yōu)化，或有望觸達35萬輛目標,。不過,，據財報披露，今年年中小米還將正式發(fā)布首款SUV車型——YU7,，屆時小米汽車工廠的產能壓力或將加劇,。

首頁上一頁 123 4 全文共 4 頁下一頁

關閉

小米汽車賣爆20萬輛的秘密 規(guī)模效應驅動增長(2)

相關新聞

今日熱點

頻道熱點

小米汽車賣爆20萬輛的秘密規(guī)模效應驅動增長(2)