小米集團總裁盧偉冰在業(yè)績電話會上坦言,,目前小米內(nèi)部對汽車業(yè)務沒有設定非常明確的盈利時間表,,但會努力改善該業(yè)務的盈利狀況,。據(jù)了解,,小米正聯(lián)合供應鏈上下游啟動效率優(yōu)化,,試圖通過雙線推進產(chǎn)能爬坡與產(chǎn)品矩陣擴展,,爭奪市場窗口期。
高光的汽車業(yè)務似乎遮掩了小米手機的鋒芒,,但事實上,,手機和IoT仍是小米盈利大頭。財報顯示,,去年小米智能手機業(yè)務收入為1918億元,,同比增長21.8%,毛利率達12.6%,。根據(jù)Canalys數(shù)據(jù),,2024年小米全球智能手機出貨量排名穩(wěn)居第三,市場份額為13.8%,。
盧偉冰表示,,今年小米手機的全年出貨量目標提升至1.8億臺,并向2億臺邁進,。小米的目標是每年提升1%的市占率,,且隨著國際化戰(zhàn)略推進,平均單價也會提高,,各業(yè)務間的協(xié)同效應會愈發(fā)顯著,。進軍高端機型市場,是小米在手機業(yè)務線上的決心。不久前推出的Xiaomi 15 Ultra已成為小米手機線最受歡迎的產(chǎn)品之一,。盧偉冰透露,,未來五年,小米將從高端邁向超高端,,著力發(fā)展6000至8000元甚至8000元至1萬元以上價格段的手機產(chǎn)品,,同時將品類從手機、汽車拓展到其他品類,,構建全生態(tài)高端化,,并借助國際新零售的啟動,進一步推動小米在國際市場的高端化發(fā)展,。
摩根士丹利曾分析,,小米的生態(tài)協(xié)同能力,可能改寫電動汽車行業(yè)的盈利邏輯,。事實上,,2024年財報中,小米IoT與生活消費產(chǎn)品業(yè)務是最大的驚喜,,首次突破千億規(guī)模,,全年收入達1041億元,同比增長30%,。其中智能大家電收入同比增長56.4%,,空調(diào)、冰箱及洗衣機出貨量增幅明顯,。
不過,,翻閱小米這份“史上最強年報”,AI與核心產(chǎn)品及場景的融合還缺了些亮點,,尤其是“硬件+AI”的雙線布局,,如今面臨多重挑戰(zhàn)。在大模型領域,,小米來得并不早,。相較于阿里、百度等提前數(shù)年布局大模型的廠商,,小米2023年才發(fā)布自研13億參數(shù)大模型,,智能座艙也有華為鴻蒙、小鵬XNGP等成熟方案在前,,超級小愛的“智能化”仍被大量網(wǎng)友詬病,。不過,小米的優(yōu)勢在于擁有海量設備,、用戶,、場景和數(shù)據(jù),,這為AI技術的研發(fā)和應用提供了堅實基礎。
小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍宣布,,公司剛剛交付了第20萬輛小米汽車,。這輛車的車主是一對新婚夫婦,他們選擇了小米SU7璀璨洋紅款,。今天也是“璀璨洋紅”開始交付的日子
2025-03-18 22:24:00雷軍宣布第20萬輛小米汽車交付