一夜之間,,美國第六代戰(zhàn)斗機項目NGAD取得了顯著進展。盡管許多人認為競標工作還將繼續(xù)激烈進行,美國總統(tǒng)特朗普卻突然宣布波音公司中標,其方案被命名為F-47。
特朗普在白宮橢圓形辦公室展示了F-47的渲染圖,,并稱其為有史以來最先進的戰(zhàn)斗機。美國空軍參謀長戴維·阿爾文將軍表示,自2020年起,,F(xiàn)-47的X系列驗證機已開始試飛,累計飛行數(shù)百小時,測試了大量尖端技術(shù),。按照計劃,,F(xiàn)-47將在特朗普本屆總統(tǒng)任期內(nèi)實現(xiàn)首飛。
熟悉美國軍用航空器研發(fā)流程的人知道,,以字母X開頭的飛機通常是用于測試和驗證某些技術(shù)和設(shè)計的驗證機,。這意味著F-47仍處于開發(fā)初期,可能因暴露出重大缺陷而需要大幅修改,。通常,,只有到了以字母Y開頭的原型機階段,新型戰(zhàn)機才會接近最終量產(chǎn)型號,。
目前,,F(xiàn)-47仍處于X-47階段,原型機YF-47尚未首飛,,甚至可能連首架原型機都還沒有制造出來,。在這種情況下,特朗普和美國空軍宣稱F-47是“全球最強”顯得有些夸張,。這種“事情還沒做,,就先一頓猛吹”的風格,讓人聯(lián)想到印度和韓國的做法,。
值得注意的是,,在F-47發(fā)布現(xiàn)場,渲染圖中機身前部左右兩側(cè)有一對明顯的鴨翼,,但在之后的宣傳短片中這對鴨翼不見了,。這可能是不同設(shè)計方案之一,表明F-47的最終方案尚未確定,。如果這是真的,,那么美國在六代機研發(fā)方面顯然落后于中國,后者已在三個月前試飛了兩款六代機,。
此外,,波音公司的表現(xiàn)也令人擔憂。近年來,,波音不僅民用飛機事故頻發(fā),,軍用飛機項目也問題不斷。例如,,四代半戰(zhàn)斗機F-15EX的生產(chǎn)效率低下,,空中加油機KC-46A因質(zhì)量問題被暫停接收,T-7A“紅鷹”教練機項目也因飛控系統(tǒng)問題而延遲,。這些情況使得F-47的后續(xù)開發(fā)和試飛工作充滿了不確定性,。
當?shù)貢r間3月21日,,美國總統(tǒng)特朗普正式授予美國波音公司美國空軍“下一代空中優(yōu)勢(NGAD)”項目,,也就是美國第六代戰(zhàn)機項目的合同。
2025-03-22 11:05:13圖片曝光,!美六代機為什么命名“F-47”