3月21日,，小米汽車(chē)旗下代號(hào)“昆侖”的增程SUV諜照再度引發(fā)行業(yè)關(guān)注,。據(jù)博主@極速拍檔Speedsters披露，這款定位中大型家用市場(chǎng)的車(chē)型將于2026年推出,，采用方正車(chē)身設(shè)計(jì),、三排座椅布局及激光雷達(dá)配置,，直接對(duì)標(biāo)問(wèn)界M9、理想L9等熱門(mén)車(chē)型,。

與小米SU7的流線轎跑風(fēng)格不同,，“昆侖”以方正造型和5.2米級(jí)車(chē)長(zhǎng)（預(yù)估）主打家用實(shí)用性,。車(chē)頂激光雷達(dá)、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及博世IPB 2.0智能制動(dòng)系統(tǒng)的加入,，預(yù)示其將搭載高階智駕功能,。動(dòng)力方面,，新車(chē)采用增程式混動(dòng)系統(tǒng)，專(zhuān)利文件顯示其發(fā)動(dòng)機(jī)體積優(yōu)化技術(shù)可提升空間利用率,，純電續(xù)航或達(dá)400公里,，兼顧長(zhǎng)途出行與城市通勤需求。

小米入局之際,，增程SUV市場(chǎng)已呈“巨頭割據(jù)”態(tài)勢(shì),。問(wèn)界M9在2025年改款首日即斬獲超1萬(wàn)大定，累計(jì)交付突破17萬(wàn)臺(tái),；理想L系列憑借50萬(wàn)年銷(xiāo)成績(jī)穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)榜首,。騰勢(shì)N9、領(lǐng)克900等車(chē)型亦加速布局,，后者預(yù)售首日訂單破7萬(wàn),，搭載寧德時(shí)代驍遙超級(jí)電池及雙180度旋轉(zhuǎn)座椅等創(chuàng)新配置。面對(duì)強(qiáng)敵,，小米的“后發(fā)劣勢(shì)”顯而易見(jiàn)——2026年上市時(shí),，競(jìng)品或?qū)⑼瓿尚乱惠喖夹g(shù)迭代。不過(guò),，憑借SU7積累的品牌勢(shì)力和30萬(wàn)級(jí)定價(jià)預(yù)期（較問(wèn)界M9,、理想L9低10萬(wàn)-15萬(wàn)），“昆侖”仍有望在性?xún)r(jià)比市場(chǎng)撕開(kāi)缺口,。

2024年,，小米汽車(chē)全年交付13.5萬(wàn)輛,，其中SU7連續(xù)4個(gè)月月銷(xiāo)破2萬(wàn),，12月更以2.5萬(wàn)輛創(chuàng)下單月紀(jì)錄,。2025年1-2月,，SU7交付量保持2萬(wàn)臺(tái)以上,，但鎖單交付周期已延長(zhǎng)至32-43周，暴露出產(chǎn)能瓶頸,。為應(yīng)對(duì)訂單壓力,，小米加速擴(kuò)建北京亦莊工廠,，二期工程占地?cái)U(kuò)大至105公頃（53+52公頃）,，預(yù)計(jì)2026年產(chǎn)能提升至60萬(wàn)輛/年,。

增程技術(shù)的“低門(mén)檻,、高收益”特性,，使其成為新勢(shì)力爭(zhēng)奪家庭用戶(hù)的核心武器。理想憑此實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)年銷(xiāo),，問(wèn)界M9單月訂單破萬(wàn)，零跑C11增程版占比超60%,。小米的入局將進(jìn)一步加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，但也可能推動(dòng)技術(shù)普惠——若“昆侖”以25萬(wàn)-35萬(wàn)元定價(jià)切入,，或?qū)⒌贡聘?jìng)品降價(jià),。此外,，博世、寧德時(shí)代等供應(yīng)鏈巨頭的技術(shù)支持,，為小米提供了后發(fā)制人的可能性,。