3月21日,,小米汽車旗下代號(hào)“昆侖”的增程SUV諜照再次引起行業(yè)關(guān)注,。據(jù)博主@極速拍檔Speedsters披露,,這款定位中大型家用市場的車型計(jì)劃于2026年推出,采用方正車身設(shè)計(jì),、三排座椅布局及激光雷達(dá)配置,,直接對(duì)標(biāo)問界M9、理想L9等熱門車型,。
與流線轎跑風(fēng)格的小米SU7不同,“昆侖”以方正造型和5.2米級(jí)車長(預(yù)估)主打家用實(shí)用性,。車頂激光雷達(dá),、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及博世IPB 2.0智能制動(dòng)系統(tǒng)的加入,表明其將搭載高階智駕功能,。動(dòng)力方面,,新車采用增程式混動(dòng)系統(tǒng),專利文件顯示其發(fā)動(dòng)機(jī)體積優(yōu)化技術(shù)可提升空間利用率,,純電續(xù)航或達(dá)400公里,,兼顧長途出行與城市通勤需求。
小米入局時(shí),,增程SUV市場已呈現(xiàn)“巨頭割據(jù)”態(tài)勢(shì),。問界M9在2025年改款首日即斬獲超1萬大定,累計(jì)交付突破17萬臺(tái),;理想L系列憑借50萬年銷成績穩(wěn)居細(xì)分市場榜首,。騰勢(shì)N9、領(lǐng)克900等車型也在加速布局,,后者預(yù)售首日訂單破7萬,,搭載寧德時(shí)代驍遙超級(jí)電池及雙180度旋轉(zhuǎn)座椅等創(chuàng)新配置。面對(duì)強(qiáng)勁對(duì)手,,小米的“后發(fā)劣勢(shì)”明顯——2026年上市時(shí),,競品可能已完成新一輪技術(shù)迭代。不過,,憑借SU7積累的品牌影響力和30萬級(jí)定價(jià)預(yù)期(較問界M9,、理想L9低10萬-15萬),“昆侖”仍有望在性價(jià)比市場占據(jù)一席之地,。
2024年,,小米汽車全年交付13.5萬輛,其中SU7連續(xù)4個(gè)月月銷破2萬,,12月更以2.5萬輛創(chuàng)下單月紀(jì)錄,。2025年1-2月,SU7交付量保持2萬臺(tái)以上,,但鎖單交付周期已延長至32-43周,,暴露出產(chǎn)能瓶頸,。為應(yīng)對(duì)訂單壓力,小米加速擴(kuò)建北京亦莊工廠,,二期工程占地?cái)U(kuò)大至105公頃,,預(yù)計(jì)2026年產(chǎn)能提升至60萬輛/年。
增程技術(shù)因“低門檻,、高收益”特性成為新勢(shì)力爭奪家庭用戶的核心武器,。理想憑此實(shí)現(xiàn)50萬年銷,問界M9單月訂單破萬,,零跑C11增程版占比超60%,。小米的入局將進(jìn)一步加劇市場競爭,但也可能推動(dòng)技術(shù)普惠——若“昆侖”以25萬-35萬元定價(jià)切入,,或?qū)⒌贡聘偲方祪r(jià),。博世、寧德時(shí)代等供應(yīng)鏈巨頭的技術(shù)支持,,也為小米提供了后發(fā)制人的可能性,。
3月21日,,小米汽車旗下代號(hào)“昆侖”的增程SUV諜照再度引發(fā)行業(yè)關(guān)注
2025-03-24 09:22:03曝小米增程SUV諜照