美國總統(tǒng)特朗普在白宮宣布了美國下一代空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(NGAD)——編號F-47的最新進展。他稱這款“有史以來最先進、性能最強、殺傷力最強”的飛機實驗版本已秘密飛行近五年,幾乎無法被探測,。然而,美國國防高級研究計劃局隨后透露的信息卻戳破了這一神話,。
特朗普未公布F-47的具體生產(chǎn)成本與時間表,,但表示在其任內(nèi)將建造并升空一支F-47機隊,并暗示美國盟友可能獲得該戰(zhàn)機的閹割版本,。美國空軍參謀長戴維·阿爾文透露,,未來F-47將取代F-22的地位,,產(chǎn)量也將超過現(xiàn)役約180架的F-22,且造價更低,,更適合未來威脅,。不過,這些說法與美國空軍此前透露的信息不符,。例如,,關(guān)于F-47的成本問題,由于預(yù)估其成本飆升至F-35戰(zhàn)斗機的三倍,,達到約3億美元,,該項目曾被暫停。高成本的一個原因是采用了革命性的自適應(yīng)變循環(huán)發(fā)動機,,這種發(fā)動機能根據(jù)不同場合自動調(diào)整為最佳配置,,以獲得最佳推力和燃燒效率,從而大幅提升航程,。目前,,該發(fā)動機不僅成本遠超預(yù)期,研制進度也落后,,因此要降低F-47的采購成本,,唯一的可能是放棄這種動力系統(tǒng)。
DARPA從2014年開始推動針對NGAD項目的兩種X系列技術(shù)驗證機,,分別在2019年和2022年實現(xiàn)首飛,,累計飛行了數(shù)百小時。然而,,這些驗證機距離真正的原型機還有很大差距,,通常基于現(xiàn)有飛機進行改裝,,測試某些特殊技術(shù),。例如,DARPA利用F-16改裝的X-62A無人駕駛戰(zhàn)斗機,,測試未來無人空戰(zhàn)能力,。但未來的無人戰(zhàn)斗機肯定不會與F-16相同。這些驗證機可能已經(jīng)完成了有限的目的,,但距離F-47原型機還早,。
從這個角度看,,F(xiàn)-47項目仍處于早期階段,,尚未完成原型機建造。即使造出原型機,,還需要按照美國空軍的要求整合所有系統(tǒng)并進行復雜測試,。波音公司作為主承包商,,缺乏現(xiàn)代戰(zhàn)斗機的研制經(jīng)驗,獲得NGAD項目可能與五角大樓的支持有關(guān),。盡管如此,,《防務(wù)新聞》對波音能否承擔重任表示擔憂,列舉了該公司在軍用飛機,、民用飛機和航天領(lǐng)域的困難局面,。因此,特朗普希望在其任期內(nèi)看到F-47“上天”恐怕很難實現(xiàn),。
特朗普對馬斯克的支持達到了前所未有的程度,,甚至在白宮舉辦特斯拉車的活動,并下單全款購買Model S,。作為回應(yīng),,有消息稱馬斯克計劃向特朗普團隊控制的組織直接捐出1億美元
2025-03-13 21:05:43馬斯克對特朗普有多重要