3月27日,,日本首相石破茂表示,日本政府正在考慮采取“適當(dāng)措施”來(lái)應(yīng)對(duì)美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征的關(guān)稅。此前一天,美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布從4月3日凌晨12:01開(kāi)始對(duì)所有非美國(guó)制造的汽車(chē)加征25%的關(guān)稅。
石破茂在回答議員提問(wèn)時(shí)說(shuō):“我們需要考慮什么最符合日本的國(guó)民利益,,并考慮最有效的應(yīng)對(duì)措施,所有選項(xiàng)都在考慮范圍內(nèi)?!钡麤](méi)有詳細(xì)說(shuō)明日本可能采取的具體措施。他還提到,,日本在美國(guó)進(jìn)行了大量投資并創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì),,是對(duì)美國(guó)投資最多的國(guó)家之一,,因此質(zhì)疑美國(guó)對(duì)所有國(guó)家統(tǒng)一加征關(guān)稅是否合理。
特朗普宣布加征關(guān)稅后,,日本主要汽車(chē)制造商的股價(jià)在3月27日早盤(pán)交易中大幅下跌:豐田汽車(chē)股價(jià)下跌近3.5%,,日產(chǎn)汽車(chē)下跌2.5%,本田汽車(chē)下跌3.1%,,三菱汽車(chē)下跌4.5%,,馬自達(dá)下跌5.9%,斯巴魯下跌6.1%,。韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)的股價(jià)也下跌了2.7%,。
汽車(chē)行業(yè)是日本經(jīng)濟(jì)的重要支柱,約占日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的3%,,約有10%的就業(yè)崗位與汽車(chē)行業(yè)相關(guān),。2024年,日本對(duì)美國(guó)出口額中的三分之一來(lái)自汽車(chē),。
今年3月初,,日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)主席Masanori Katayama警告稱(chēng),美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征的25%關(guān)稅將對(duì)美國(guó)和日本的整體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響,。野村綜合研究所的執(zhí)行經(jīng)濟(jì)學(xué)家Takahide Kiuchi預(yù)計(jì),,美國(guó)進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅提高25%將使日本GDP下降約0.2%。
日本部長(zhǎng)們一直在游說(shuō)美國(guó)同行,,爭(zhēng)取美國(guó)對(duì)日本鋼鐵和汽車(chē)等產(chǎn)品的關(guān)稅豁免,,但這些請(qǐng)求已被拒絕。特朗普政府認(rèn)為,,關(guān)稅是增加美國(guó)政府營(yíng)收,、振興美國(guó)工業(yè)并推動(dòng)其他國(guó)家優(yōu)先考慮美國(guó)利益的一種方式。
然而,,特朗普對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征關(guān)稅可能會(huì)影響美國(guó)與親密伙伴的關(guān)系,。在美國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)中,約有50%是在美國(guó)國(guó)內(nèi)制造的,。在進(jìn)口汽車(chē)中,,約有一半來(lái)自墨西哥和加拿大,而日本,、韓國(guó)和德國(guó)也是美國(guó)的主要汽車(chē)供應(yīng)國(guó),。