美股遭遇年內(nèi)第二大單日跌幅關稅政策引發(fā)市場動蕩(2)

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2025-03-29 12:57:35 新浪財經(jīng)

摩根大通分析師瑞安·布林克曼寫道，通用汽車和福特都面臨重大的盈利風險,，因為嚴厲的關稅似乎比以往任何時候都更有可能,。他估計汽車關稅將使這兩家公司的成本增加820億美元，相當于每輛新車的成本大約增加5000美元,。通用汽車在美國銷售的汽車中約有45%來自國外,，主要來自加拿大和墨西哥。福特約20%的車輛來自進口,。

美國在2024年進口了超過700萬輛汽車,，其中大部分來自墨西哥、日本,、韓國和加拿大,。更高的成本通常意味著更高的價格，從而抑制了對經(jīng)銷商的需求,。摩根大通分析師Rajat Gupta寫道,，隨著時間的推移，對所有進口汽車以及進口零部件征收25%的關稅,，在短期和中期無疑對汽車零售生態(tài)系統(tǒng)不利,。

特朗普本周關于關稅將“比對等跟寬松”的言論，還是讓投資者松了一口氣,。特朗普表示,，4月2日起生效的關稅將“非常寬松”，并愿意通過降低對中國關稅的方式,，來促成字節(jié)跳動出售TikTok在美國的業(yè)務,。然而，特朗普繼續(xù)利用關稅作為一種談判策略,，他在周四威脅說,，如果歐盟和加拿大共同努力打擊貿(mào)易關稅，將對它們征收“更高”的關稅,。

特朗普暗示將對歐盟和加拿大進一步征稅,，擴大貿(mào)易戰(zhàn)，引發(fā)報復威脅，加劇了市場對全球貿(mào)易和經(jīng)濟增長影響的擔憂,。墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆表示,，該國將對美國于4月3日開始征收的關稅作出回應。

美聯(lián)儲前副主席Donald Kohn表示,，特朗普的貿(mào)易戰(zhàn)恐使數(shù)十年來抑制通脹的因素逆轉,。德國商業(yè)銀行經(jīng)濟學家Vincent Stamer和Bernd Weidensteiner警告，美國宣布對進口汽車全面加收25%關稅后,，全球經(jīng)濟正處在破壞性貿(mào)易戰(zhàn)邊緣,。這項關稅將沖擊包括歐盟及其最大經(jīng)濟體德國在內(nèi)的多個主要出口方。

經(jīng)濟數(shù)據(jù)方面,，美國勞工部報告稱,，截至1月11日當周，初請失業(yè)金人數(shù)錄得22.4萬人,，為2月22日當周以來新高,。此外，美國2月批發(fā)庫存環(huán)比上漲0.3%,，預期0.7%,，前值0.80%。美國第四季度實際個人消費支出季率終值4%,，預期4.2%,，前值4.2%。美國第四季度核心PCE物價指數(shù)年化季率終值2.6%,，預期2.7%,，前值2.70%。美國第四季度實際GDP年化季率終值2.4%,，預期2.3%,，前值2.30%。美國2月商品貿(mào)易逆差1479億美元,，預估為逆差1400億美元,，前值為逆差1556億美元。

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