2023年3月底,,任正非再次強調(diào)華為不會涉足汽車制造,,并將這一承諾的時間限制從3年延長到了5年。在2025中關村論壇年會上,,華為技術有限公司油氣礦山軍團獨立顧問陳為民在“碳達峰碳中和科技論壇”上發(fā)表演講時提到,,盡管近年來華為受到了美國的打壓,公司的員工人數(shù)卻持續(xù)增長,,目前已有近21萬人,。盡管全球業(yè)務受到很大限制,但華為在國內(nèi)依然利用ICT通訊技術服務各行各業(yè),。
華為一直保持著高強度的研發(fā)投入,,即使收入下降也沒有減少對研發(fā)的支持。目前,,華為擁有15萬授權專利數(shù)量,。公司主要聚焦于聯(lián)接和計算領域,雖然外界注意到華為也有一些其他業(yè)務,,但其核心還是ICT技術的應用和發(fā)展,。例如,在深圳,,如果華為選擇進入房地產(chǎn)行業(yè)可能會賺取更多利潤,,但在汽車領域,華為堅持不造車,,而是通過ICT技術為汽車制造商提供支持,。
自2021年起,華為不到兩年時間內(nèi)成立了21個軍團,,隨后根據(jù)市場變化,、自身能力和客戶需求調(diào)整,現(xiàn)在專注于8個軍團的發(fā)展,。陳為民所在的油氣礦山軍團不僅關注地面露天礦,、地下井工化、化工以及油氣勘探開發(fā),,還包括鋼鐵提煉等多個專業(yè)領域,。華為主要是利用自身的ICT技術來解決這些領域的難題。
海爾集團首席品牌官王梅艷在AWE媒體溝通會上表示,海爾集團不打算造車,,而是通過收購汽車之家來拓展汽車后市場服務,。今年2月,海爾集團旗下公司以約18億美元的價格成為汽車之家的控股股東
2025-03-19 20:21:59海爾集團明確不造車