3月31日,,韓國金融監(jiān)督院宣布全面恢復股票賣空交易,這是時隔17個月后的舉措,。當日,,韓國基準Kospi指數開盤即下跌2.7%,,至2488.18點,。電池,、汽車和半導體板塊領跌,,電動汽車電池制造商LG新能源下跌3.9%,現(xiàn)代汽車下跌2.4%,。存儲芯片制造商SK海力士和三星電子分別下跌2.5%和1.7%,。外資凈流出超過1.2萬億韓元。截至發(fā)稿時,,韓國基準Kospi指數下跌2.56%,,報2492.2點。
目前,,韓國股市散戶占比超過80%,,市場下跌時常引發(fā)對賣空行為的指責。自2008年全球金融危機以來,,韓國多次禁止賣空,,包括2011年歐債危機和2020年新冠疫情期間。2023年11月,,Kospi指數兩個月內跌幅超過15%,,政府以打擊外資裸賣空為由再次凍結賣空交易,并成立專項小組調查國際投行違規(guī)行為,。禁令生效后,,股市短暫反彈27%,但2024年7月后再次陷入低迷,,年內跌幅達5.34%,,估值僅為9倍市盈率,遠低于全球新興市場平均水平,。
此次解禁伴隨著一系列制度革新,。韓國金融委員會推出“賣空交易電子結算系統(tǒng)”,實時監(jiān)測裸賣空行為,;要求機構投資者建立余額管理系統(tǒng),,限制融券償還期限;對Kospi 200成分股實施120%現(xiàn)金擔保率,,并將非法賣空罰款上限提高到獲利金額的6倍,。此外,韓國證券交易所建立了“中央檢查系統(tǒng)”,對機構交易行為進行全流程監(jiān)控,。
與此同時,,韓國交易所也在優(yōu)化交易機制。2025年3月4日,,韓國首個另類交易系統(tǒng)NEXTRADE正式上線,,將交易時間從6.5小時延長至12小時(上午8點至晚上8點),并分階段引入800只股票交易,。這打破了韓國交易所近70年的壟斷地位,,引入盤前盤后交易機制,降低交易費用20%-40%,,提升了市場活躍度,,吸引外資。
韓國金融服務委員會委員長金英煥表示,,解禁賣空是提升市場效率,、融入全球資本體系的必經之路。分析人士認為,,韓國股市全面恢復賣空交易旨在平衡市場流動性與風險防控,,但短期內可能因外資持續(xù)撤離壓力而加劇市場波動。
韓國金融服務委員會主席金秉煥2月24日在新聞發(fā)布會上表示,,韓國將暫時放寬對過熱股票賣空的標準,爭取按計劃在3月31日全面恢復賣空
2025-02-24 10:52:08韓國計劃在3月31日全面恢復賣空每經AI快訊,,韓國企劃財政部12月4日表示,當局已決定該國股票市場將于當地時間今日早9點照常開盤
2024-12-04 07:48:02韓國財政部稱股市照常交易隨著韓國17個月來首次重啟賣空活動,,Ecopro和Ecopro BM等韓國電動汽車電池供應鏈股票大幅下跌,,拖累指數
2025-03-31 12:54:16韓國電動汽車電池類股重挫在過去一周,中國股市經歷顯著增長,,其估值現(xiàn)已與日本股市相當,,根據彭博的評估。然而,盡管中日股市表現(xiàn)強勁,,兩者在估值上仍無法與昂貴驚人的印度股市相匹敵
2024-10-02 10:05:33外媒:中國股市暴漲后估值追平日本