成都出發(fā)新開通至少4條國際直飛航線 國際網(wǎng)絡(luò)再擴容。3月30日,，中國民航正式執(zhí)行夏秋航季航班計劃,。數(shù)據(jù)顯示,，2025年夏秋航季全國航班量并未明顯增加,。四川航空市場迎來新一輪航線布局優(yōu)化,，成都作為西南地區(qū)航空樞紐,，國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡(luò)進一步加密,，多家航空公司新增,、復(fù)航及加密航線,。

新航季在川運營的航空公司持續(xù)強化“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”布局,，加大干線航班運力投入,，同時向二三線城市及邊疆地區(qū)延伸覆蓋。境內(nèi)客運航班主要增加在新疆。成都航空換季后將在新疆新增烏魯木齊過夜基地,，構(gòu)建以烏魯木齊為主樞紐,，喀什、伊寧,、吐魯番為次級樞紐的航線網(wǎng)絡(luò),。烏魯木齊至喀納斯、喀什至塔什庫爾干等疆內(nèi)航線達到41條,；成都雙流至烏魯木齊至喀什等15條進出疆航線也將積極引客,。此外，成都航空在黑龍江和內(nèi)蒙古的運力投放都將增加,。

川航計劃新開天府至廈門,、杭州至重慶至林芝等15條航線，恢復(fù)天府至武夷山,、天府至伊寧等19條航線,。川航在成都雙流/天府兩場至北京、廣州,、深圳的日均航班量分別增加到10班,、7班和6班。雙流日均4班以上的重點公商務(wù)航線增至6條,，分別為成都雙流往返北京,、廣州、拉薩,、深圳,、南京、無錫,。

國航在成都雙流機場增投了深圳,、杭州快線以及上海、福州,、長沙高品質(zhì)干線,；在天府機場持續(xù)增加至天津、長春,、上海（浦東）,、濟南、廣州,、武漢,、拉薩7大航點的投入規(guī)模，增投成都天府至廈門,、烏魯木齊航線,，復(fù)航成都天府至武夷山航線,，并通過“整點”“半點”時刻布局提升出行規(guī)律性。

南航新航季將強化東北,、新疆地區(qū)的運行優(yōu)勢,，成都至大連航線加密至每天2班；新開通成都直飛庫爾勒航線,，延續(xù)成都至喀什,、伊寧等直飛航線；與華中地區(qū),、大灣區(qū)的聯(lián)動也將持續(xù),，成都至武漢航線加密至每天4班，成都至揭陽航線加密至每天2班,。南航在省內(nèi)9個二級機場均已開通直飛大灣區(qū)的航線,。

東航計劃新增國內(nèi)航線36條，包括新開成都天府至伊寧等部分進疆長航距航線,。春秋航空將新開成都至揭陽（潮汕）航線,，通航國內(nèi)城市增至11個。

國際航線方面,，成都直飛歐洲,、東南亞航線明顯增加，中轉(zhuǎn)便利性同步提升,。川航新開成都天府至馬德里,、天府至檳城兩條國際直飛航線,，首航日期分別為4月27日,、4月30日。天府至溫哥華將增至每周2班,，天府至羅馬增至每周5班,。川航天府航班2至10小時國際中轉(zhuǎn)機會接近每周7000個，覆蓋京滬廣深等18個城市,。

國航復(fù)航成都至巴黎航線,，4月28日起每周1班；成都至東京航線復(fù)航后,，計劃7月加密至每日一班,。至此，國航成都至國際及地區(qū)航線已達16條,，覆蓋倫敦,、法蘭克福、新加坡等樞紐城市,。

春秋航空推出成都經(jīng)上海,、寧波中轉(zhuǎn)至大阪,、濟州島的“當(dāng)天直達”產(chǎn)品。自3月31日起,，韓亞航空將恢復(fù)成都往返首爾航線,，班期為每天一班。3月30日起,，澳門航空將加密成都天府至澳門航線,，計劃每周10班。新航季航線通過新增加密歐洲,、日韓及東南亞航線,，助力成都建設(shè)國際航空樞紐，中東及歐洲航線的拓展更強化了成都連接“一帶一路”沿線國家的空中橋梁,。

新航季從去哪兒平臺預(yù)訂情況來看,，換季后公商務(wù)旅客量有明顯增長，疊加春游賞花的旅游客源以及候鳥返鄉(xiāng)的客流,，換季首周的機票預(yù)訂量環(huán)比增長,，票價整體小幅上漲。特別是在清明假期前夕,，日本大阪,、東京、京都,，韓國首爾,、濟州島，泰國曼谷,、普吉島,，新加坡，印度尼西亞巴厘島和馬來西亞西海岸省是熱門出境游目的地,。加上4月正值日本櫻花季,，東京、大阪的機票價格相對較高,。

目前,，部分航空公司推出多元優(yōu)惠降低出行門檻。春秋航空上線“想飛就飛?2025春夏套票”,，單人版1999元,、親子版2999元，可兌換4個航段,，支持國內(nèi)及港澳臺航線,；新用戶注冊贈100元禮包，機票低至200元起,。川航金熊貓會員可用里程兌換成渝文旅年卡,，聯(lián)動中國香港,、澳大利亞等旅游局策劃主題航班；國航提供快線“隨到隨走”免費變更服務(wù),，支持免費變更航班,，提升中轉(zhuǎn)效率。