SU7爆燃遇難者母親希望雷軍說到做到 小米承諾持續(xù)配合調(diào)查,!4月1日晚,,雷軍在社交平臺上發(fā)文回應(yīng)“小米SU7高速爆燃事故”,。他表示,29日晚發(fā)生的這起事故令他心情沉重,。三位年輕女孩不幸離世,,給她們的家人、朋友以及每一個人帶來了難以承受的悲痛,。他代表小米表達(dá)了最深切的哀悼,,并向遇難者家屬致以誠摯的慰問。事故發(fā)生后,,小米團(tuán)隊迅速成立專項小組,,于30日趕往現(xiàn)場,并在31日配合警方提交了車輛數(shù)據(jù),。由于事故仍在調(diào)查中,,小米尚未接觸到事故車輛,很多問題暫時無法回答,。雷軍承諾,,無論發(fā)生什么,小米都不會回避,,將持續(xù)配合警方調(diào)查,,并盡最大努力回應(yīng)家屬和社會關(guān)心的問題。
隨后,,一位遇難者的母親在雷軍的文后留言:“希望說到做到,。”
當(dāng)晚,,小米汽車也發(fā)文回應(yīng)爭議,。文中指出,事故發(fā)生后,,他們立即與車主取得聯(lián)系,,并了解到非車主本人在駕駛。同時,,緊急呼叫救援并報警,。30日,專項小組趕赴銅陵,,在警方指導(dǎo)下積極配合調(diào)查,,并于31日晚提交了車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運行信息。小米表示,,他們嘗試于4月1日下午與家屬會面,,但仍在等待通知。關(guān)于網(wǎng)上傳言稱事故車輛已被拉回北京的說法,,小米澄清這一說法失實,。目前,,他們尚未接觸到事故車輛。
事故發(fā)生時,,車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),,以116km/h的速度行駛。檢測到障礙物后,,系統(tǒng)發(fā)出提醒并開始減速,。隨后駕駛員接管車輛,持續(xù)減速并轉(zhuǎn)向,,最終車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,,碰撞前車速約為97km/h。關(guān)于事故后起火的原因,,小米表示推測是猛烈撞擊導(dǎo)致整車系統(tǒng)嚴(yán)重受損所致,,但具體情況還需進(jìn)一步調(diào)查。至于事故時車門是否能打開,,小米表示尚未接觸事故車輛,,因此無法得出準(zhǔn)確結(jié)論。
此外,,小米還解釋了AEB等主動安全功能的情況,。在本次事件中,NOA提示“注意障礙”后已啟動減速,,約1秒后駕駛員接管,,NOA功能退出。小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版有前向防碰撞輔助功能,,包括碰撞預(yù)警和緊急制動,,作用對象為車輛、行人,、二輪車三類目標(biāo),,AEB功能工作速度在8-135km/h之間,不響應(yīng)錐桶,、水馬,、石頭、動物等障礙物,。
此前報道顯示,,3月29日22時44分,,一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴(yán)重交通事故,,造成3人身亡。受此事件影響,,小米集團(tuán)港股午后開盤后大幅走低,,收盤跌5.59%,,市值縮水800億元。
3月2日,小米集團(tuán)董事長兼CEO雷軍在微博表示,,Ultra訂單遠(yuǎn)超預(yù)期,,當(dāng)天下午將繼續(xù)討論提產(chǎn)問題
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