美新車價(jià)格將迎大漲關(guān)稅政策引發(fā)爭議

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2025-04-03 14:24:53 環(huán)球網(wǎng)

4月2日,，美國總統(tǒng)特朗普宣布對進(jìn)口汽車加征25%的關(guān)稅,，并表示該政策將于次日生效。政府聲稱此舉旨在重振美國汽車制造業(yè),，但許多專家對此表示質(zhì)疑,。他們認(rèn)為,，加稅將增加車企生產(chǎn)成本,，推高汽車價(jià)格，導(dǎo)致銷量下滑,，甚至可能引發(fā)大規(guī)模裁員,，損害美國經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)者利益，加劇通貨膨脹壓力,。

分析指出,，盡管美國政府希望通過加征關(guān)稅促使消費(fèi)者購買本國產(chǎn)品，但實(shí)際情況并不樂觀,。德國兩大汽車制造商大眾集團(tuán)和寶馬集團(tuán)在第一季度均報(bào)告了在美國市場的銷量增長,。大眾集團(tuán)稱其第一季度在美國售出約8.79萬輛汽車，同比增長7.1%,，旗下奧迪公司3月銷量也增長了8%,。寶馬集團(tuán)則表示，第一季度在美國市場共售出約8.76萬輛汽車,，同比增長3.7%,，其中新能源汽車銷量增長超過25%,。德系車在美國銷量的增長可能是因?yàn)橐恍┫M(fèi)者擔(dān)心未來關(guān)稅帶來的后果而提前購車。

密歇根州的底特律地區(qū)商會(huì)和汽車與出行協(xié)會(huì)聯(lián)合致信白宮,，強(qiáng)烈反對新關(guān)稅政策。信中提到,，該州有1000多家汽車供應(yīng)商，每五個(gè)工作崗位中就有一個(gè)與汽車行業(yè)相關(guān),，每年為該州貢獻(xiàn)約3000億美元的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值。實(shí)施關(guān)稅將導(dǎo)致成本激增,，破壞供應(yīng)鏈,，工薪階層和中產(chǎn)階級家庭將被迫承擔(dān)更高的車輛成本,。

路透社報(bào)道,，在美國市場,，售價(jià)低于3萬美元的新車幾乎全部依賴進(jìn)口,。通用,、福特等美國車企已戰(zhàn)略性放棄在美國生產(chǎn)低價(jià)車型以追求利潤。行業(yè)分析人士警告,，新的關(guān)稅將迫使車企進(jìn)一步放棄生產(chǎn)低價(jià)車,，擠壓工薪階層的購車選擇。

彼得森國際經(jīng)濟(jì)研究所預(yù)測,，關(guān)稅可能導(dǎo)致美國新車價(jià)格平均上漲約1萬美元,，從而使汽車銷量從年增長1%轉(zhuǎn)為下降3%。消費(fèi)者在高通脹壓力下可能延后購車或轉(zhuǎn)向二手車市場,，這同樣會(huì)推高二手車價(jià)格,。因此，關(guān)稅不僅不會(huì)幫助美國汽車業(yè),，反而會(huì)加速產(chǎn)業(yè)鏈空心化,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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