印度將降低對(duì)美國電動(dòng)汽車關(guān)稅 推進(jìn)貿(mào)易協(xié)議工作,!印度政府計(jì)劃立即降低針對(duì)電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅,,拒絕了當(dāng)?shù)仄囍圃焐烫岢龅?029年再削減電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅的請(qǐng)求。目前,印度對(duì)進(jìn)口電動(dòng)汽車征收高達(dá)約100%的關(guān)稅,,這一政策引起了美國總統(tǒng)唐納德·特朗普和特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的不滿。
印度本地汽車制造商正在游說政府,,希望將任何削減電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅的政策推遲到2029年,,之后再逐步降至30%。然而,,印度政府態(tài)度堅(jiān)決,,表示電動(dòng)汽車行業(yè)將成為美國和印度擬議雙邊貿(mào)易協(xié)議中首批關(guān)稅削減對(duì)象之一,。一位政府官員表示,印度已經(jīng)保護(hù)汽車行業(yè)太久了,,現(xiàn)在必須放開這個(gè)行業(yè),,并且計(jì)劃大幅降低包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的關(guān)稅。不過,,由于談判仍在進(jìn)行中,,具體的關(guān)稅削減幅度尚未透露。
印度商務(wù)部及印度汽車制造商協(xié)會(huì)均未對(duì)此事發(fā)表評(píng)論,。對(duì)于塔塔汽車,、馬恒達(dá)等印度本土車企來說,降低電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅將帶來挑戰(zhàn),。這些企業(yè)已投入大量資金用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車,,并且還有更多投資計(jì)劃。印度汽車制造商擔(dān)心,,與美國達(dá)成的任何協(xié)議可能會(huì)為印度與歐盟和英國的貿(mào)易談判樹立先例,,從而加劇印度電動(dòng)汽車市場的競爭。
2024年,,電動(dòng)汽車僅占印度汽車總銷量(430萬輛)的2.5%,,但印度政府希望到2030年這一比例能提高至30%。印度立即削減電動(dòng)汽車關(guān)稅將是特斯拉的重大勝利,。特斯拉已在孟買和新德里開設(shè)展廳,,并計(jì)劃今年在印度銷售進(jìn)口汽車。特朗普曾表示,,目前特斯拉在印度銷售汽車幾乎是不可能的,,如果特斯拉必須在印度建廠,這將非常不公平,。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日,,加拿大總理特魯多宣布,,對(duì)從美國進(jìn)口的產(chǎn)品征收25%的報(bào)復(fù)性關(guān)稅。
2025-03-05 08:10:14加拿大總理宣布對(duì)美國進(jìn)口產(chǎn)品征收25%報(bào)復(fù)性關(guān)稅