其他主要港口也捷報(bào)頻傳。深圳港集裝箱吞吐量達(dá)到3340萬標(biāo)箱,,同比增長11.8%,創(chuàng)下歷史新高。北部灣港在中國主要港口中增長亮眼,,2024年完成902萬標(biāo)箱,增速為12.4%,連續(xù)八年增幅達(dá)到兩位數(shù)。然而,,廈門港卻呈現(xiàn)下降趨勢,集裝箱吞吐量為1225萬標(biāo)箱,,同比下降2.4%;貨物吞吐量21074萬噸,,下降4.3%。盡管如此,廈門港在2025年初新增兩條東南亞航線,總數(shù)達(dá)47條,,并通過積極向外的新舉措實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正,。
中國港口的發(fā)展動(dòng)能強(qiáng)勁,,這不僅反映了傳統(tǒng)歐美市場之外的新興市場潛力,還在全球物流鏈多元化的趨勢下,凸顯了中國港口高效運(yùn)作和穩(wěn)定服務(wù)的重要性。展望未來,中證鵬元預(yù)測,,由于國際地緣政治沖突,,港口外貿(mào)貨物和集裝箱吞吐量增長不確定性加大,但國內(nèi)需求仍存支撐,,預(yù)計(jì)2025年港口貨物和集裝箱吞吐量將維持低速增長,。
未來競爭將集中在綠色和智能方面。上海洋山深水港是全球最早實(shí)現(xiàn)智能化的港口之一,,截至2024年底,中國已建成全自動(dòng)化碼頭52座,,技術(shù)水平領(lǐng)先世界,。除了智能化,綠色轉(zhuǎn)型也在加速,。2023年底,,交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見》,明確了未來十年中國港口綠色智能化發(fā)展的方向,。當(dāng)前,,中國11個(gè)國際樞紐海港內(nèi)集卡清潔能源使用率占比超過60%,沿海主要港口煤炭,、礦石等大宗散貨綠色疏運(yùn)比例超過85%,。隨著綠色燃料的推廣,一批近零碳港口正在加速創(chuàng)建,為外貿(mào)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長注入新動(dòng)力,。
2024年我國平均氣溫10.9℃,較常年平均值9.89℃偏高了1.01℃,,超過了2023年的10.71℃,,創(chuàng)下1961年以來歷史新高。
2025-01-04 18:39:04氣候變暖