2024年，誰是中國第一港？港口吞吐量創(chuàng)新高

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2025-04-05 13:04:30 新浪財(cái)經(jīng)

全國眾多港口吞吐量創(chuàng)新高,，港口成為外貿(mào)的晴雨表,。巨型貨輪從各地駛來，裝卸作業(yè)晝夜不停,。廣闊的港區(qū)內(nèi)，排列整齊的集裝箱堆疊在一起,，起重機(jī)上下移動,，運(yùn)輸車輛來回奔走，這是港口日常的一幕,。

中國擁有1.84萬公里大陸海岸線,，港闊水深的優(yōu)勢孕育出環(huán)渤海、長三角,、粵港澳大灣區(qū)等世界級港口群,，中國的港口基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模多年保持世界第一。根據(jù)交通運(yùn)輸部3月底發(fā)布的數(shù)據(jù),，2024年全國港口貨物吞吐量達(dá)到176億噸,，同比增長3.7%，集裝箱吞吐量達(dá)3.3億標(biāo)箱,，增長7.0%,，繼續(xù)穩(wěn)居世界第一。在全球貨物和集裝箱吞吐量排名前十的港口中,，中國分別占八席和六席,。

長三角地區(qū)的寧波舟山港以13.77億噸的吞吐量蟬聯(lián)世界第一，上海港的集裝箱吞吐量首次突破5000萬標(biāo)箱,，鞏固了其航運(yùn)中心的地位,。交通運(yùn)輸部副部長李揚(yáng)表示,，港口發(fā)展與內(nèi)外貿(mào)密切相關(guān)，尤其是外貿(mào),，港口吞吐量大幅上漲表明了中國對外貿(mào)易的活躍程度,。新的一年里，港口作為經(jīng)濟(jì)的晴雨表,，疊加綠色化,、智能化轉(zhuǎn)型升級，展現(xiàn)出前所未有的活力與潛力,。

寧波舟山港是世界上第一個(gè)也是唯一一個(gè)年貨物吞吐量超10億噸的超級大港,，擁有全國最大鐵礦石碼頭、亞洲最大原油碼頭以及全球唯一的雙“千萬箱級”單體集裝箱碼頭,。2024年,，寧波舟山港完成貨物吞吐量超過13.77億噸，同比增長4%,，創(chuàng)歷史新高,；集裝箱吞吐量3930萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增長11.3%,。該港由寧波市和舟山市兩個(gè)港口在2006年合并重組而來,，合并后僅三年時(shí)間便躍居世界第一。這里擁有近170座萬噸級以上大型泊位,，超過100座5萬噸級以上的大型,、特大型深水泊位。

相比之下,，上海港雖不具備寧波舟山港的天然優(yōu)勢,，但憑借區(qū)位經(jīng)濟(jì)因素迅速崛起。集裝箱吞吐量是衡量港口運(yùn)輸能力和國際貿(mào)易水平的重要指標(biāo),，自2010年起,，上海港連續(xù)15年位居世界首位。2024年,，上海港完成5150.6萬標(biāo)箱,，成為全球首個(gè)年吞吐量突破5000萬標(biāo)箱的港口。得益于外貿(mào)出口重箱,、國際中轉(zhuǎn)箱,、水水中轉(zhuǎn)量的持續(xù)增長，上港集團(tuán)歸母凈利潤連續(xù)四年突破百億元,。

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