地鐵口裝17根桿市民穿行如練功通行不便引爭議

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2025-04-05 21:33:50 m.agwz.net/news/VPpRO3Ny...html

近日,，有網(wǎng)友反映長江南路地鐵站4號口外的人行道上安裝了17根紅白警示桿,，這些警示桿用于阻止非機動車停上人行道。然而，不到50公分的間距給市民造成了不便,。有市民吐槽，在這些阻車桿間穿行好像在“繞樁”練功,。

長江南路站是軌交18號線的終點站,，可以換乘軌交3號線，因此是周邊社區(qū)居民出行和園區(qū)白領(lǐng)通勤的主要交通工具,。這里不僅人流量大,，單車也很聚集。為了防止非機動車占道,，方便市民進出地鐵站,，有關(guān)部門采取了多種措施。記者在4號口外看到,，站外人行道的東西兩端架設(shè)了紅白警示桿,，共17根，間距不到50公分,。這種緊湊的間距雖然有效阻止了非機動車,，但在高峰時段也降低了通行速度，容易造成擁堵,。

地鐵口裝17根桿市民穿行如練功通行不便引爭議

不管是兩手空空的路人,，還是提行李、推童車,、抱孩子的行人,，想要通過這17根警示柱要么搖擺身子“扭上一段”，要么只能繞行馬路,。附近市民普遍表示不方便,，尤其是拿東西或推嬰兒車時更加困難。從實際效果看,，即使安裝了如此密集的警示桿,，依然有單車停在阻車區(qū)域內(nèi)，“停車監(jiān)控區(qū)域”的警示牌似乎也是形同虛設(shè),。

地鐵口裝17根桿市民穿行如練功通行不便引爭議

部分警示桿還緊緊卡在盲道兩側(cè),，影響了盲人的行走。有市民建議將警示桿設(shè)置得再寬一點,，以方便通行,。對此,，屬地鎮(zhèn)城建部門工作人員表示，若拆除或調(diào)整警示桿間距的話,，可能會加劇單車違?，F(xiàn)象，造成更大的通行不便,。最佳解決辦法是增加停車場地,，在此之前，將安排人員現(xiàn)場引導,，并協(xié)助推童車,、坐輪椅的市民進出地鐵站。目前這塊區(qū)域確實沒有能供嬰兒車或輪椅單獨通行的區(qū)域,，針對這些有特殊需求的市民,，可以尋求現(xiàn)場管理人員的幫助,。下一步計劃繼續(xù)深挖停車區(qū)域,，等到18號線二期站點建成通車后，有望緩解這一情況,。

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這些警示桿防車亂停的初衷是好的,，但如今卻“困”住了通行的市民。希望能加快停車場地的建設(shè),，讓警示桿既能發(fā)揮作用,，又不成為市民出行的阻礙。

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(責任編輯：盧其龍 CN070)

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