美國對進口汽車加征25%關(guān)稅的政策本月3日起正式執(zhí)行,。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,,這將使美國車企無力承擔(dān)成本壓力,,導(dǎo)致汽車銷量下降,,經(jīng)濟面臨更大風(fēng)險,。摩根大通估算,,通用和福特汽車每年需支付高達130億美元和45億美元的進口關(guān)稅,。高關(guān)稅可能導(dǎo)致美國汽車業(yè)朝著高價格,、低質(zhì)量方向發(fā)展,,汽車銷量可能下降300萬輛,,相當(dāng)于去年總銷量的近五分之一,。
美聯(lián)儲主席鮑威爾表示,特朗普的關(guān)稅政策可能導(dǎo)致失業(yè)率上升,、通脹上升和經(jīng)濟增長放緩,。多家金融機構(gòu)分析指出,加征關(guān)稅可能會導(dǎo)致美國經(jīng)濟陷入衰退,。摩根大通預(yù)計,,美國全年實際國內(nèi)生產(chǎn)總值將在關(guān)稅新政下收縮,經(jīng)濟增長預(yù)期從此前的增長1.3%下調(diào)為收縮0.3%,。穆迪分析公司首席經(jīng)濟學(xué)家馬克·贊迪認(rèn)為,,全面持續(xù)實施關(guān)稅政策將使美國經(jīng)濟承受嚴(yán)重衰退?;ㄆ煦y行集團則表示,,如果不能通過談判消除關(guān)稅影響,美國2025年的國內(nèi)生產(chǎn)總值增長可能會被“抹去”,。