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貨車撞到限高桿 司機(jī)不幸身亡 安全警示再引關(guān)注

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2025-04-08 08:57:19  認(rèn)真的星空番茄

貨車撞到限高桿 司機(jī)不幸身亡 安全警示再引關(guān)注,!4月7日,甘肅省蘭州市安寧區(qū)西沙黃河大橋發(fā)生一起交通事故,一輛貨車駛?cè)氪髽驎r(shí)撞上2.8米限高桿,駕駛員不幸身亡。當(dāng)?shù)鼐用癖硎?,大橋兩端設(shè)有2.8米限高標(biāo)識(shí),。

貨車撞到限高桿 司機(jī)不幸身亡

有人認(rèn)為,,限高標(biāo)識(shí)明顯且限高桿位于貨車擋風(fēng)玻璃的高度,,只要駕駛員注意觀察,,或許可以避免事故。但也有人質(zhì)疑為何要設(shè)置限高桿,,甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為限高桿對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)是無(wú)形殺手,。

貨車撞到限高桿 司機(jī)不幸身亡 安全警示再引關(guān)注

甘肅網(wǎng)友解釋說(shuō),西沙大橋必須限高,,因?yàn)闃蛎鏌o(wú)法承受大貨車的重壓,。這座橋建成已有幾十年,連接安寧區(qū)與西固區(qū),,平時(shí)只有轎車和小型貨車通過(guò),,限高措施一直存在。出于安全考慮,,設(shè)置限高桿是合理的,。

貨車撞到限高桿 司機(jī)不幸身亡 安全警示再引關(guān)注

還有網(wǎng)友回憶起該橋的歷史,提到小時(shí)候橋頭有崗?fù)?,以前有武警站崗?,F(xiàn)在雖然崗?fù)](méi)了,但多了兩個(gè)限高欄,。上下班高峰期經(jīng)常擁堵,,貨車撞擊限高桿的情況也不少見(jiàn)。

貨車撞到限高桿 司機(jī)不幸身亡 安全警示再引關(guān)注

安寧交警大隊(duì)工作人員回應(yīng)稱,,限高桿按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,,符合程序和要求。駕駛員應(yīng)自行判斷車輛高度是否能通過(guò)限高桿,。自2015年起,,該路段就實(shí)施了限高、限重措施,,并設(shè)置了警示標(biāo)識(shí),。

貨車撞到限高桿 司機(jī)不幸身亡 安全警示再引關(guān)注

部分網(wǎng)友建議,道路限高桿不必過(guò)于堅(jiān)固,,使用輕質(zhì)材料即可,。另一種建議是在限高桿前適當(dāng)距離再加一個(gè)輕質(zhì)限高桿,以提醒疏忽的司機(jī)停車,。

貨車撞到限高桿 司機(jī)不幸身亡 安全警示再引關(guān)注

貨車撞到限高桿 司機(jī)不幸身亡 安全警示再引關(guān)注

貨車撞到限高桿 司機(jī)不幸身亡 安全警示再引關(guān)注,。

(責(zé)任編輯:盧其龍 CN070)
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