由于受制于多重針對(duì)性限制,,我國(guó)新能源行業(yè)企業(yè)在境外特別是美國(guó)市場(chǎng)發(fā)展受到一定阻力。電池企業(yè)在美國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)收占比約為5%-10%,,光伏企業(yè)在美國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)收占比最高約為17%,,多數(shù)占比極低,風(fēng)電企業(yè)則幾乎沒(méi)有美國(guó)業(yè)務(wù),,這與美國(guó)新能源市場(chǎng)整體需求規(guī)模并不匹配。
長(zhǎng)江證券研報(bào)也認(rèn)為,,此次特朗普政府的“對(duì)等關(guān)稅”對(duì)新能源行業(yè)影響十分有限,。在鋰電方面,美國(guó)新能源車銷量占比10%以內(nèi),,考慮中國(guó)企業(yè)在美國(guó)市場(chǎng)份額較低,,實(shí)際影響更小。在光伏方面,,一體化企業(yè)后續(xù)或主要采用非四國(guó)電池加美國(guó)組件的形式,,美國(guó)光伏發(fā)展存在進(jìn)口電池片的剛性需求,后續(xù)價(jià)格與稅率有望再平衡,。在儲(chǔ)能方面,,美國(guó)儲(chǔ)能需求剛性較強(qiáng),終端需求仍有支撐,,另外市場(chǎng)對(duì)關(guān)稅影響預(yù)期充分,,龍頭估值早已刨除美國(guó)利潤(rùn)。對(duì)于電力設(shè)備,、風(fēng)電而言,,僅少數(shù)公司有對(duì)美業(yè)務(wù)敞口,均有提前準(zhǔn)備,,并且在供應(yīng)鏈地位顯著,,具備議價(jià)權(quán),總體影響較小,。
億緯鋰能回應(yīng)稱,,該公司境外銷售面向全球市場(chǎng),目前直接出口美國(guó)的占比低于4%,。短期看,,公司與美國(guó)客戶主要采取FOB模式進(jìn)行結(jié)算,這種模式下公司不承擔(dān)關(guān)稅成本,,因此當(dāng)前關(guān)稅政策對(duì)現(xiàn)有合同的交付不造成成本影響,。長(zhǎng)期看,公司將加快完成全球化布局及海外產(chǎn)能建設(shè),強(qiáng)化海外工廠的先發(fā)優(yōu)勢(shì),,并與海外客戶做好協(xié)同,;同時(shí)繼續(xù)發(fā)揮公司在CLS業(yè)務(wù)模式的優(yōu)勢(shì),通過(guò)技術(shù)授權(quán)和服務(wù)滿足海外客戶的電池供應(yīng)需求,。
欣旺達(dá)表示,,作為全球頭部的鋰離子電池模組制造商,欣旺達(dá)高度重視國(guó)際貿(mào)易環(huán)境變化,,并密切關(guān)注政策對(duì)業(yè)務(wù)的影響,。經(jīng)全面審慎評(píng)估,“對(duì)等關(guān)稅”對(duì)公司影響較為有限,。欣旺達(dá)2024年半年度報(bào)告顯示,,該公司海外收入為96.85億元,占公司整體營(yíng)業(yè)收入40.49%,。但在交付模式上,,一是中間件交付模式下,產(chǎn)品均于保稅區(qū)進(jìn)行交付及美元結(jié)算,,故劃分為境外業(yè)務(wù)收入,,其中除個(gè)別樣品出貨外,并無(wú)直接交付到美國(guó)的產(chǎn)品,。二是客戶群體單一占比不大,,訂單分布廣泛,對(duì)單一市場(chǎng)的依賴度較低,。