反觀中國自美進口則以中間品為主:液化天然氣,、芯片,、飛機引擎,、塑料等,。唯一例外是汽車,,但美國品牌(如別克,、雪佛蘭)在中國市場本就競爭力薄弱,,關稅對其影響有限,。
菲克林注意到,自2018年特朗普首次挑起貿(mào)易沖突以來,,中美兩國一直在減少對彼此的依賴,,但中方的成效更大。
從貿(mào)易占比來看,,美國對中國商品的依賴度(占進口總額18.5%)遠高于中國對美依賴度(占出口總額17.2%),。中國出口市場已多元化,,在美國商品進口中往往占據(jù)主導地位,而美國消費者難尋替代供應源,。相比之下,,除飛機引擎和大豆外,在中國進口的幾乎所有主要產(chǎn)品類別中,,美國都是中國相對次要的供應商,。
“在考慮兩國持續(xù)貿(mào)易戰(zhàn)的能力時,這是一個重要因素,?!狈瓶肆终f,特朗普的關稅主要落在普通美國公民和選民身上,,他們已忍受了四年高通脹和利率壓力,,關稅將進一步加重民眾負擔,美國經(jīng)濟早已不堪重負,;而中國基準利率處于歷史低位,,具備較大緩沖關稅沖擊的空間,。
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菲克林形容,,特朗普的關稅政策堪稱“自殘”之舉,對中國而言卻是一個機會,。就在特朗普對盟友施加嚴苛關稅的同時,,中國正在密切與其他國家的貿(mào)易往來。美國曾為建立基于規(guī)則的國際秩序付出巨大努力,,而如今中國可以借此展示自己比美國更能代表這一秩序,,并成為對全球非美經(jīng)濟體更友好的貿(mào)易和投資伙伴。
“如果你想要避免這樣一種未來情景:中國通過與其他國家建立更緊密的聯(lián)系,,并在諸如《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)這樣的集團中扮演關鍵角色,,從而鞏固自身的崛起勢頭,那么美國的關稅計劃堪稱最糟糕的結果,?!狈瓶肆终f,雖然中國經(jīng)濟面臨一些挑戰(zhàn),,但國際貿(mào)易絕非其中之一,,倘若世界正陷入一場持久貿(mào)易戰(zhàn),特朗普最強大的競爭對手(中國)已然做好了準備,。
【環(huán)球網(wǎng)報道記者李梓瑜】“如果美國副總統(tǒng)萬斯要做一件事,,那就是讓全世界的美國人難堪”。
2025-04-08 08:18:26美媒稱美副總統(tǒng)“中國鄉(xiāng)巴佬”用詞令人震驚美聯(lián)社14日發(fā)表獨家報道稱,,美國和以色列已與東非國家和地區(qū)接觸,,希望將巴勒斯坦加沙民眾遷至非洲。這表明,,美以試圖繼續(xù)推進強制遷移加沙民眾的計劃,。
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2025-03-04 15:16:05埃文凱爾痛斥美媒