汽車消費(fèi)再迎利好政策,。4月12日上午,，“上海商務(wù)”官微發(fā)布消息稱，為進(jìn)一步做好2025年本市汽車以舊換新工作,，將汽車置換更新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至外牌舊車,。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅表示，去年一些省市已出臺(tái)類似政策，即在何處購(gòu)買就享受何處的購(gòu)車補(bǔ)貼政策,，且很多地方對(duì)報(bào)廢或轉(zhuǎn)讓車輛的牌照歸屬地并不限制,。地方政府出臺(tái)此類政策旨在吸引周邊省市的消費(fèi)者將購(gòu)車消費(fèi)落地到政策出臺(tái)地，這反映了各地對(duì)促消費(fèi)的重視程度,。

今年1月17日,，商務(wù)部等8部門(mén)出臺(tái)《關(guān)于做好2025年汽車以舊換新工作的通知》，明確報(bào)廢更新和置換更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),、補(bǔ)貼方式等明細(xì)內(nèi)容,。隨后，全國(guó)各地政府積極響應(yīng),，紛紛推出具體措施,，目前已有多個(gè)城市推出相關(guān)政策。

郎學(xué)紅指出,，去年已有部分地區(qū)放開(kāi)牌照所屬區(qū)域的限制,，上海推出新政策后，預(yù)計(jì)今年會(huì)有更多省市跟進(jìn),。她認(rèn)為,，擴(kuò)大汽車市場(chǎng)總需求，核心還是要釋放潛在消費(fèi)需求,，既要提振消費(fèi)信心,，也要消除消費(fèi)者的后顧之憂。

3月份,，中共中央辦公廳,、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》，其中聚焦提振汽車消費(fèi),，新車,、后市場(chǎng)、政策,、技術(shù)等多方面利好政策,。方案明確提出，用好超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金,，支持地方加力擴(kuò)圍實(shí)施消費(fèi)品以舊換新,，推動(dòng)汽車等大宗耐用消費(fèi)品綠色化、智能化升級(jí),。

郎學(xué)紅表示,，去年國(guó)家統(tǒng)籌安排約1500億元超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金，大力支持大規(guī)模設(shè)備更新與消費(fèi)品以舊換新,。由于政策逐層落地時(shí)間較長(zhǎng),，最終這筆專項(xiàng)基金還有所結(jié)余。今年國(guó)家繼續(xù)安排3000億元超長(zhǎng)期特別國(guó)債用于支持消費(fèi)品以舊換新，而政策落地更早,，有望更大程度上激發(fā)市場(chǎng)活力,。方案的核心在于穩(wěn)住產(chǎn)品類消費(fèi)的同時(shí)，更大力度釋放服務(wù)類消費(fèi)需求,，增加優(yōu)質(zhì)服務(wù)消費(fèi)的供給,。相較于汽車產(chǎn)品等實(shí)物性消費(fèi)，服務(wù)類消費(fèi)領(lǐng)域蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展?jié)撃?，亟待通過(guò)高質(zhì)量供給的精準(zhǔn)投放來(lái)激活,。

根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2024年全國(guó)汽車以舊換新數(shù)量突破680萬(wàn)輛,，創(chuàng)下歷史新高,。截至3月16日,，今年全國(guó)汽車以舊換新申請(qǐng)量合計(jì)超過(guò)132萬(wàn)份,，今年1月~2月全國(guó)報(bào)廢汽車回收量同比增長(zhǎng)50.1%，其中2月份同比大增188.2%,，再創(chuàng)歷史新高,。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)于4月11日發(fā)布的應(yīng)對(duì)美國(guó)霸凌關(guān)稅倡議書(shū)顯示，我國(guó)汽車市場(chǎng)年銷量超3000萬(wàn)輛的龐大規(guī)模,、新能源汽車滲透率突破40%的上升優(yōu)勢(shì),、消費(fèi)升級(jí)催生的多元化需求，皆是中國(guó)汽車業(yè)的底氣,。主動(dòng)出擊,，激活內(nèi)需與優(yōu)化全球布局是對(duì)汽車行業(yè)的關(guān)鍵倡議內(nèi)容之一。

郎學(xué)紅認(rèn)為,，美國(guó)關(guān)稅政策對(duì)中國(guó)汽車生產(chǎn)消費(fèi)影響不大,。從中國(guó)生產(chǎn)的汽車對(duì)美國(guó)直接出口量較少，僅約10萬(wàn)輛左右,，且主要是跨國(guó)公司在中國(guó)制造的產(chǎn)品進(jìn)行的出口,，自主品牌出口到美國(guó)市場(chǎng)的銷量幾乎可以忽略不計(jì)。我國(guó)汽車零部件對(duì)美出口占比約15%,，雖有一定直接影響,，但這部分以售后零部件為主，對(duì)國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)整體影響不大,。此外,，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)進(jìn)口依賴度較低，國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈能夠滿足需求,，因此進(jìn)口關(guān)稅增加等反制措施的直接影響也較小,。

乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年3月乘用車市場(chǎng)零售194.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.4%,，環(huán)比增長(zhǎng)40.2%,；今年一季度累計(jì)零售512.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.0%,，扭轉(zhuǎn)了近10年的3月零售增速偏低的特征,。上海車展的如期舉辦、各地促消費(fèi)政策的實(shí)施以及“五一”小長(zhǎng)假出游消費(fèi),，將成為推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的催化劑和觸發(fā)點(diǎn),。在國(guó)家促進(jìn)內(nèi)需的政策導(dǎo)向下，乘用車市場(chǎng)穩(wěn)內(nèi)需的效果將持續(xù)體現(xiàn),。