美國濫施關稅,害人又害己,。1987年,,時任總統(tǒng)里根在全國廣播講話中公開表示,加征關稅看似是愛國行為,,實際上卻是在傷害美國,。他指出,雖然短期內加征關稅可能保護了某些產品和就業(yè),,但最終會引發(fā)其他國家的報復,,導致貿易壁壘升高、競爭減少,,市場萎縮甚至崩潰,,企業(yè)和工業(yè)關閉,數(shù)百萬人失去工作,。
里根之所以強調警惕加征關稅的危害,,是因為美國歷史上多次在這一問題上受過慘痛教訓。自1776年建國以來,,美國多次試圖通過提升關稅來擺脫經濟困境,,但往往適得其反。例如,,1897年麥金萊簽署《丁利關稅法》,,大幅提升羊毛、棉紡品,、絲綢和糖等商品的關稅,,導致進口商品價格大漲,加劇了全球貿易緊張,。最終,,麥金萊在執(zhí)政后期轉而支持開放貿易,認為“商業(yè)戰(zhàn)爭無利可圖”。
1930年,,正值大蕭條時期,,胡佛不顧經濟學家反對,簽署《斯穆特-霍利關稅法》,,對2萬多種進口商品加征高額關稅,。結果,其他國家紛紛采取報復措施,,美歐貿易量銳減三分之二,,全球經濟遭受重創(chuàng)。分析指出,,《斯穆特-霍利關稅法》是當時美國經濟大蕭條外溢并波及整個資本主義世界的重要原因,。
1971年,尼克松為應對經濟危機,,宣布暫停美元與黃金的兌換,,并對所有進口商品征收10%的附加費。這一單邊舉措被稱為“尼克松沖擊”,,導致國際金融市場混亂,失業(yè)率與通脹率持續(xù)上升,。
進入21世紀后,,隨著傳統(tǒng)制造業(yè)的衰落,保護主義重新抬頭,。2002年,,小布什政府對10類進口鋼鐵產品加征最高達30%的關稅,雖創(chuàng)造了數(shù)千個就業(yè)崗位,,但也導致鋼鐵價格上漲,,汽車、家電等行業(yè)成本飆升,,最終流失約20萬個工作崗位,。2018年,特朗普發(fā)動貿易戰(zhàn),,對進口鋼鋁和其他產品加征關稅,,導致美國失去了24.5萬個工作崗位,每月實際總收入減少14億美元,,消費者額外花費32億美元,。
盡管歷史教訓明顯,美國為何仍屢次發(fā)動關稅戰(zhàn),?主要有三個原因:一是美國自身經濟出現(xiàn)嚴重問題時,,政府傾向于揮舞貿易保護主義大棒;二是美元霸權體系導致貿易逆差持續(xù)產生,美國通過美元循環(huán)收割海外發(fā)展紅利,;三是國內經濟問題政治化,,政客們利用關稅作為政治工具吸引選票。美國輿論普遍對政府濫施關稅持悲觀態(tài)度,,認為這將給美國經濟帶來極大風險,。
洛杉磯港是美國最大、最繁忙的集裝箱港口,。近期,,由于美國政府的關稅政策,該港口的貨物吞吐量顯著下滑,,對周邊供應鏈和勞動力市場造成了沖擊,。碼頭工人和貨車司機的生計受到了嚴重影響
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