德國(guó)一架小型飛機(jī)墜毀兩名駕駛員遇難

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2025-04-14 07:35:50 環(huán)球時(shí)報(bào)

德國(guó)一架小型飛機(jī)墜毀,！當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月13日,，一架小型飛機(jī)在德國(guó)下薩克森州東南部城市薩爾茨吉特墜毀，導(dǎo)致兩名駕駛員死亡。這架兩座飛機(jī)起飛不久后即墜落在約一公里外的一家鋼鐵廠場(chǎng)地中,。目前具體墜落原因尚不清楚,，但據(jù)推測(cè)可能是起飛后不久飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題,。警方初步認(rèn)定這是一起意外事故,。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月13日，德國(guó)下薩克森州薩爾茨吉特市突發(fā)空難,，一架雙座小型飛機(jī)起飛后僅飛行約一公里,，便墜毀在當(dāng)?shù)匾患忆撹F廠內(nèi)，兩名駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡,。這場(chǎng)事故不僅為德國(guó)航空安全再添陰霾,，更暴露出小型飛行器管理的深層隱患。

起飛即墜毀：發(fā)動(dòng)機(jī)故障疑為主因

據(jù)警方通報(bào),，飛機(jī)墜毀前未發(fā)出求救信號(hào),，初步判斷為起飛后發(fā)動(dòng)機(jī)突發(fā)故障導(dǎo)致失控。現(xiàn)場(chǎng)畫面顯示,，飛機(jī)殘骸散落在鋼鐵廠貨運(yùn)區(qū),，機(jī)翼斷裂、機(jī)身嚴(yán)重變形,。盡管消防部門迅速抵達(dá),，但兩名駕駛員已無生命體征。值得注意的是,，涉事機(jī)型為私人改裝的兩座飛機(jī),，其維護(hù)記錄與適航認(rèn)證尚未公開。

德國(guó)小飛機(jī)“魔咒”難破

此次事故與2024年9月德國(guó)“一日三墜”事件形成殘酷呼應(yīng)——彼時(shí),，北萊茵-威斯特法倫州等地三架小飛機(jī)接連墜毀,，共致3死2傷，原因至今未完全查明,。對(duì)比兩次事件,，共性顯著：均為起飛階段突發(fā)故障，涉事機(jī)型老舊且維護(hù)存疑,，飛行員多為業(yè)余愛好者,。德國(guó)航空專家指出,，私人飛機(jī)市場(chǎng)近年激增,，但監(jiān)管未同步升級(jí)，“許多改裝機(jī)甚至未通過完整適航檢測(cè)”,。

安全詰問：誰來守護(hù)“低空自由”,？

德國(guó)私人飛行文化盛行，全國(guó)注冊(cè)小型飛機(jī)超2.1萬架,，但事故率常年居高不下,。2024年數(shù)據(jù)顯示,，德國(guó)小型飛機(jī)每10萬小時(shí)飛行事故率達(dá)1.7次，遠(yuǎn)超商業(yè)航班的0.1次,。頻發(fā)悲劇背后,，是監(jiān)管的疲軟：飛行員培訓(xùn)縮水、老舊機(jī)型“帶病上天”,、改裝標(biāo)準(zhǔn)模糊等問題長(zhǎng)期存在,。

此次事故或成改革契機(jī)。航空安全組織呼吁強(qiáng)制安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備,，并要求對(duì)機(jī)齡超20年的飛機(jī)實(shí)施年檢翻新,。但飛行愛好者群體反彈強(qiáng)烈，認(rèn)為“過度監(jiān)管將扼殺航空文化”,。這場(chǎng)關(guān)于自由與安全的博弈,，注定在悲劇的陰影中持續(xù)撕裂。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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