4月12日,成渝中線高鐵全線控制性工程玄天湖雙線大橋順利合龍,為全線按期通車奠定了堅實基礎,。該橋位于重慶市銅梁區(qū)玄天湖4A級景區(qū)內,,全長460.561米,,設8墩2臺,,其中4、5,、6號主墩在玄天湖中,,水深最深達13米,施工難度大且環(huán)保要求高,。
為保護天鵝棲息地及湖區(qū)生態(tài),,建設者們創(chuàng)新應用智能建造技術,將跨越湖面的施工棧橋縮短至最短路徑,,減少水中鋼管樁27根,,承臺施工采用鎖口鋼管樁圍堰,將主墩施工區(qū)與湖水隔離,,確?!安蛔屢坏挝鬯魅胄旌薄J┕て陂g,,水質,、噪音、空氣質量等6項監(jiān)測數據實時上傳,,湖區(qū)水質始終保持優(yōu)良,,兌現了“建設與生態(tài)共生”的承諾,。
作為成渝中線高鐵智能化重點工程,,玄天湖大橋集成了5項前沿技術和工藝工裝。連續(xù)梁全部采用我國新一代智能懸臂造橋機施工,,較傳統工藝降低高空作業(yè)風險50%以上,,施工效率提升15%,。橋梁建設中,樁基超聲波檢測,、墩身智能噴淋養(yǎng)護等工藝廣泛應用,,質量合格率達100%。
建設者們依托玄天湖大橋設置生產智能綜合管控平臺,,對區(qū)段內“二隧一橋”等重點工程實施全流程,、全鏈條數字化管理。通過環(huán)境,、水質實時監(jiān)測系統,,實現超標預警,守護生態(tài)紅線,;安全智能管控引入人臉識別,、電子圍欄等技術,確保起重吊裝作業(yè)“人證合一,、雙人閉鎖”,,杜絕違規(guī)操作。
成渝中線高鐵是成渝地區(qū)雙城經濟圈建設的標志性工程,,被列為“十四五”國家重點鐵路項目,,是國家“八縱八橫”高鐵網滬渝蓉沿江高鐵大通道的重要組成部分。線路自重慶樞紐重慶北站起,,向西經重慶市渝北區(qū),、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū),、銅梁區(qū),、大足區(qū),四川省資陽市,、成都市,,引入成都樞紐成都站,正線全長292公里,,設計時速350公里,。
預計2027年建成的成渝中線高鐵將實現成渝“雙核”50分鐘通達,與已運營的西成高鐵,、鄭渝高鐵和成達萬高鐵,、西渝高鐵、渝昆高鐵等多條線路連通,。建成后,,將推動成渝地區(qū)路網結構更加完善,成渝兩地旅行時間進一步壓縮,,極大便利沿線人民群眾出行,,助力成渝地區(qū)雙城經濟圈建設,,形成西部大開發(fā)新格局。