九號(hào)公司2024年的營(yíng)收創(chuàng)下新高,，這一趨勢(shì)在2024年三季報(bào)中已初現(xiàn)端倪,。2024年前三季度,，九號(hào)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收109.05億元,，超過(guò)了2023年全年的營(yíng)收總額（102.22億元）,。

4月11日晚間,，九號(hào)公司發(fā)布了2024年年報(bào),。財(cái)報(bào)顯示,，公司2024年全年?duì)I收141.96億元,，同比增長(zhǎng)38.87%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為10.84億元,，同比增長(zhǎng)81.29%,。截至2025年2月28日，九號(hào)公司在中國(guó)區(qū)的電動(dòng)兩輪車專賣(mài)門(mén)店超7600家,，覆蓋1200余個(gè)縣市,。2025年3月10日，九號(hào)智能電動(dòng)兩輪車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)出貨量突破600萬(wàn)臺(tái),。

與之形成對(duì)比的是,，雅迪控股2024年全年?duì)I收282.36億元,，同比下滑18.8%；愛(ài)瑪科技2024年全年?duì)I收預(yù)計(jì)為216.06億元,，同比增長(zhǎng)2.71%,，增速放緩。在行業(yè)傳統(tǒng)巨頭面臨增長(zhǎng)難題時(shí),，以九號(hào)為代表的新銳品牌正在崛起,。

市場(chǎng)關(guān)注的是，美國(guó)關(guān)稅政策增加了全球貿(mào)易不穩(wěn)定性,，可能對(duì)布局海外市場(chǎng)的企業(yè)帶來(lái)經(jīng)營(yíng)上的潛在壓力,，九號(hào)公司是否會(huì)受到?jīng)_擊？

2024年年報(bào)顯示,，九號(hào)公司2024年全年?duì)I收141.96億元,，同比增長(zhǎng)38.87%。在利潤(rùn)表現(xiàn)上,，2024年,，九號(hào)公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為10.84億元，較2023年的5.98億元增長(zhǎng)81.29%,；扣非凈利潤(rùn)為10.62億元,，較2023年的4.13億元大增157.24%。

財(cái)報(bào)指出,，報(bào)告期內(nèi)營(yíng)收和利潤(rùn)的增長(zhǎng)主要得益于公司專注于推動(dòng)智能短交通和服務(wù)類機(jī)器人產(chǎn)品的創(chuàng)新和變革,，通過(guò)持續(xù)提升用戶服務(wù)和滿意度，更新迭代電動(dòng)兩輪車,、電動(dòng)滑板車,、全地形車和服務(wù)機(jī)器人等業(yè)務(wù)條線的相關(guān)產(chǎn)品，進(jìn)一步拓展銷售渠道,，整體銷售規(guī)模擴(kuò)大,，盈利能力提升。

從主營(yíng)業(yè)務(wù)的細(xì)分產(chǎn)品營(yíng)收來(lái)看,，報(bào)告期內(nèi),，電動(dòng)兩輪車和機(jī)器人兩大業(yè)務(wù)條線是拉動(dòng)營(yíng)收增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?024年，九號(hào)電動(dòng)兩輪車銷量259.89萬(wàn)臺(tái),，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收72.11億元,，同比增長(zhǎng)70.38%；機(jī)器人業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8.95億元,，同比增長(zhǎng)254.76%,。

關(guān)于電動(dòng)兩輪車業(yè)務(wù)，財(cái)報(bào)指出,，2025年2月28日,，九號(hào)公司在中國(guó)區(qū)的電動(dòng)兩輪車專賣(mài)門(mén)店超7600家,，覆蓋1200余個(gè)縣市。截至2025年3月10日,，九號(hào)智能電動(dòng)兩輪車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)出貨量突破600萬(wàn)臺(tái),。

九號(hào)機(jī)器人的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)已廣泛應(yīng)用于近萬(wàn)家酒店和餐飲等行業(yè)，入駐了萬(wàn)豪,、希爾頓等一線酒店集團(tuán),，并與錦江集團(tuán)、尚美,、格林,、亞朵等頭部酒店集團(tuán)建立了深度合作關(guān)系，累計(jì)配送上億次,。九號(hào)飽飽送餐機(jī)器人以中國(guó)為起點(diǎn),，向全球市場(chǎng)拓展，目前已在近50個(gè)國(guó)家和地區(qū)投入使用,。

九號(hào)公司的增長(zhǎng)或許讓業(yè)內(nèi)“一哥”為之艷羨,。2024年，雅迪的電動(dòng)兩輪車銷量不升反降,，雅迪電動(dòng)踏板車銷量下降20.7%至393.1萬(wàn)臺(tái),，電動(dòng)自行車銷量下降21.4%至908.9萬(wàn)臺(tái)。雅迪控股解釋稱,，主要是由于市場(chǎng)情緒變化與經(jīng)銷商庫(kù)存去化周期導(dǎo)致銷售量下降,，以及應(yīng)對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整、加速現(xiàn)有型號(hào)庫(kù)存清倉(cāng)戰(zhàn)略舉措的一部分,，若干現(xiàn)有型號(hào)產(chǎn)品售價(jià)降低,。

愛(ài)瑪科技業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2024年?duì)I收預(yù)計(jì)為216.06億元,，同比增長(zhǎng)2.71%,；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)19.88億元，同比增長(zhǎng)5.68%,。目前，我國(guó)電動(dòng)兩輪車行業(yè)玩家眾多,、競(jìng)爭(zhēng)激烈,。一方面，我國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)已趨于飽和,。中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,，截至2023年末，我國(guó)兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)保有量已達(dá)4億輛,。若以全國(guó)家庭戶數(shù)計(jì)算,，每5戶家庭就擁有約4輛電動(dòng)車,。

德勤發(fā)布的《電動(dòng)兩輪車行業(yè)白皮書(shū)》指出，中短期內(nèi),，新國(guó)標(biāo)替換需求為電動(dòng)兩輪車行業(yè)增量主線,。隨著新國(guó)標(biāo)在各地的過(guò)渡期結(jié)束，2022年興起的換購(gòu)潮將繼續(xù)保持,，新國(guó)標(biāo)直接推動(dòng)的換車量成為2023年至2024年的增長(zhǎng)主力,；考慮到電動(dòng)車自然的更新周期為2至3年，在2025年至2026年后,，自然更新替換量將逐步增加,。

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月18日,，我國(guó)電動(dòng)自行車以舊換新共交售舊車,、換購(gòu)新車各204.4萬(wàn)輛，帶動(dòng)新車銷售56.1億元,。行業(yè)逐步規(guī)范的背后也是電動(dòng)自行車企業(yè)研發(fā)技術(shù)和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方面的提升,。財(cái)報(bào)顯示，2024年九號(hào)公司繼續(xù)加碼研發(fā),，公司研發(fā)投入達(dá)8.26億元,，同比增長(zhǎng)了34.13%。

近期市場(chǎng)較關(guān)注美國(guó)關(guān)稅政策對(duì)布局美國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)可能構(gòu)成的影響,。對(duì)此,，九號(hào)公司董秘在投資者關(guān)系平臺(tái)上回復(fù)稱，根據(jù)初步統(tǒng)計(jì),，2024年來(lái)自于美國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入占公司總營(yíng)業(yè)收入比例不足10%,，經(jīng)營(yíng)性利潤(rùn)EBIT占公司總經(jīng)營(yíng)性利潤(rùn)EBIT比重更低。公司的收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)主要來(lái)源于中國(guó)和歐洲地區(qū),，公司電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)主要集中于國(guó)內(nèi),，因此本次關(guān)稅調(diào)整對(duì)公司整體經(jīng)營(yíng)影響有限，公司經(jīng)營(yíng)情況一切正常,。