隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的家庭選擇購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē),。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),2024年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)35.5%,,市場(chǎng)占有率達(dá)40.9%,。然而,伴隨市場(chǎng)的繁榮,,相關(guān)服務(wù)糾紛也逐漸增多,。消費(fèi)者關(guān)注的問(wèn)題包括車(chē)身質(zhì)量、車(chē)機(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定性,、充電系統(tǒng)可靠性,、續(xù)航里程真實(shí)性以及商家承諾的兌現(xiàn)情況等。
多位新能源車(chē)主和業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出,,新能源汽車(chē)行業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí),,也面臨諸多問(wèn)題。例如,,剛提車(chē)不久官方就推送付費(fèi)解鎖方向盤(pán)加熱功能,,原本承諾的“終身免費(fèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”在系統(tǒng)更新后增設(shè)流量限制,宣稱(chēng)的“電池終身質(zhì)?!痹跈z測(cè)時(shí)卻以“人為損耗”為由拒絕保修,。這些問(wèn)題導(dǎo)致消費(fèi)者權(quán)益受損,需要相關(guān)部門(mén)和企業(yè)積極作為,,加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管和完善售后服務(wù)體系,。
北京朝陽(yáng)區(qū)某寫(xiě)字樓地下車(chē)庫(kù)內(nèi),車(chē)主陳先生對(duì)新車(chē)感到失望,。他三個(gè)月前才提車(chē),,但如今已出了升級(jí)版,續(xù)航增加100公里且價(jià)格便宜2萬(wàn)元,。銷(xiāo)售人員曾保證該車(chē)型半年內(nèi)不會(huì)迭代,,但現(xiàn)在他的車(chē)輛二手估值已跌破購(gòu)入價(jià)的50%。類(lèi)似的情況在廣州的林女士身上也有發(fā)生,,她購(gòu)車(chē)不到兩個(gè)月,,車(chē)企推出限時(shí)降價(jià)活動(dòng),銷(xiāo)售人員當(dāng)初承諾的最大折扣如今顯得不實(shí),。
此外,,一些車(chē)主還遭遇了功能縮水的問(wèn)題。杭州的方先生發(fā)現(xiàn),,標(biāo)榜“全功能預(yù)埋硬件”的新能源車(chē)在購(gòu)車(chē)時(shí)承諾的功能后續(xù)需付費(fèi)開(kāi)通,。重慶的李女士則在OTA升級(jí)后發(fā)現(xiàn)車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)的流量從“終身不限”變?yōu)槊吭聝H限1GB,。這些現(xiàn)象讓許多車(chē)主感到不滿。
智能駕駛功能也是爭(zhēng)議焦點(diǎn)之一,。有車(chē)主反映,,某些車(chē)企在宣傳中夸大智能駕駛能力,導(dǎo)致實(shí)際體驗(yàn)與預(yù)期不符,。例如,,林女士在快速路上使用L3級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)險(xiǎn)些撞上隔離墩,而吳先生在開(kāi)啟NGP過(guò)程中遇到急剎問(wèn)題,。監(jiān)管部門(mén)已出臺(tái)指南,,要求企業(yè)不得作虛假或夸大系統(tǒng)能力的宣傳,確保消費(fèi)者正確理解和使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品,。
維修難和維修貴是新能源車(chē)主面臨的另一大問(wèn)題,。上海車(chē)主鄭先生的車(chē)輛電池續(xù)航驟降,但車(chē)企檢測(cè)報(bào)告稱(chēng)未達(dá)更換標(biāo)準(zhǔn),。全國(guó)人大代表曹景芳建議提升新能源汽車(chē)售后保障,,交通運(yùn)輸部正推動(dòng)將“新能源汽車(chē)維修工”納入國(guó)家職業(yè)分類(lèi)大典,并研究制定維修標(biāo)準(zhǔn)體系,。此外,,一些車(chē)主因車(chē)企破產(chǎn)而無(wú)法獲得售后服務(wù),導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常使用,。
通過(guò)采訪多名新能源車(chē)主,,記者發(fā)現(xiàn)主要問(wèn)題集中在“剛買(mǎi)就過(guò)時(shí)”、“終身質(zhì)保成空談”以及“虛假宣傳自動(dòng)駕駛功能”等方面,。面對(duì)這些問(wèn)題,,業(yè)內(nèi)人士提出建立技術(shù)透明標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)筑數(shù)據(jù)共治生態(tài)體系和創(chuàng)新車(chē)企退出機(jī)制等解決方案,。希望未來(lái)能通過(guò)精準(zhǔn)政策扶持和科學(xué)監(jiān)管,,促進(jìn)新能源汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展,真正造福更多消費(fèi)者,。
4月29日,,馬斯克在社交平臺(tái)X上宣布,Grok 3.5的早期測(cè)試版將于下周僅向SuperGrok訂閱者發(fā)布
2025-04-29 16:57:26馬斯克