近日,,哪吒汽車原CEO張勇被曝在離職前已辦理英國簽證并身在英國,。這一消息加劇了外界對哪吒汽車未來走向的擔憂,。
自2024年底卸任CEO以來,張勇轉(zhuǎn)任公司顧問,。然而,,其行蹤與公司當前債務纏身、銷量歸零,、工廠停擺的現(xiàn)狀形成鮮明對比,,引發(fā)輿論對其是否“脫責離場”的質(zhì)疑。
哪吒汽車成立于2014年,,母公司為合眾新能源,。2018年,張勇加入并擔任總裁,,主導品牌命名與市場策略,,延續(xù)了北汽新能源的“低價高配”打法,主攻網(wǎng)約車和租賃B端市場,。憑借哪吒V,、U系列車型迅速打開市場。2022年,,哪吒汽車以15.2萬輛銷量登頂新勢力榜首,,估值一度達250億元,成為造車新勢力的“黑馬”,。
隨著新能源汽車市場競爭日益激烈,,哪吒汽車的銷量增長開始放緩,財務狀況,、供應鏈問題及營銷戰(zhàn)略調(diào)整等方面也逐步顯現(xiàn)壓力,。蔚來、理想,、小鵬等造車新勢力逐漸占據(jù)了市場主導地位,,對哪吒汽車的市場份額構(gòu)成嚴峻挑戰(zhàn)。2024年,其銷量斷崖式下跌至6.45萬輛,,三年累計虧損超180億元,,研發(fā)投入與產(chǎn)品迭代滯后,核心技術競爭力不足的問題暴露無遺,。張勇嘗試通過拓展產(chǎn)品線,、提升智能化水平等方式力圖逆轉(zhuǎn)局面,但這些調(diào)整并未能從根本上解決公司所面臨的內(nèi)外部挑戰(zhàn),。
據(jù)知情人士透露,,張勇在2024年年初開始頻繁出差,,并在離開哪吒汽車之前與高層進行了多次戰(zhàn)略討論,。有分析認為,張勇的離職與公司管理層對未來發(fā)展方向的分歧有關,,尤其是在如何應對市場激烈競爭以及新能源政策變化的過程中,,張勇與高層的戰(zhàn)略思路未能完全對接。
2024年12月6日,,哪吒汽車宣布因“戰(zhàn)略調(diào)整”,,張勇不再擔任CEO,轉(zhuǎn)任顧問,,創(chuàng)始人方運舟兼任CEO,。方運舟在全員信中提出“六大改革舉措”,包括全球化擴張,、2025年毛利率轉(zhuǎn)正,、2026年盈利等目標。然而,,2025年1月,,國內(nèi)交付量僅110輛,同比暴跌97.76%,。隨后,,工廠停擺,供應商與經(jīng)銷商集體維權,,員工欠薪,、車主售后無門等問題集中爆發(fā)。
哪吒汽車CEO張勇被傳離職,對此,,哪吒汽車官方進行了回應,。哪吒汽車相關負責人表示,張勇仍在公司,,并未離職,,公司目前經(jīng)營一切正常
2024-12-05 10:29:00哪吒汽車回應CEO離職傳聞