走進位于中國廣西的中馬欽州產業(yè)園，大型貨車載著建筑材料往來穿梭，道路兩旁吊臂運轉和推土機作業(yè)繁忙,，新項目建設如火如荼,。園區(qū)管委會副主任左孔天表示，截至2024年12月,，產業(yè)園區(qū)一期已累計簽約落戶項目345個，工業(yè)總產值達到1060億元人民幣，外貿進出口總額為451.4億元人民幣,，實際使用外資約8.22億美元。

12年前開園的馬來西亞馬中關丹產業(yè)園與中馬欽州產業(yè)園聯(lián)動發(fā)展,，開創(chuàng)了“兩國雙園”國際產業(yè)合作模式,，為中馬高質量共建“一帶一路”注入強大動力。

在中馬欽州產業(yè)園政務服務大廳,，許多企業(yè)負責人咨詢相關政策,，比如企業(yè)入駐園區(qū)是否可以享受廣西自貿區(qū)欽州港片區(qū)免稅政策，貨物抵達欽州港后能否直接轉運到站等,。產業(yè)園已經從單一園區(qū)轉變?yōu)椤耙粓@多區(qū)”,，增加了沿邊臨港產業(yè)園區(qū)和中國—東盟產業(yè)合作區(qū)、自貿試驗區(qū)欽州港片區(qū),、欽州綜合保稅區(qū)等功能分區(qū),，整合平臺優(yōu)勢和產業(yè)協(xié)同效應。

位于馬來西亞東海岸經濟特區(qū)彭亨州的馬中關丹產業(yè)園,，讓關丹這座海濱小城遠近聞名,。園區(qū)已開發(fā)約10平方公里，占園區(qū)面積的71.5%,，簽約項目15個,，涵蓋鋼鐵、輪胎,、造紙,、汽車零配件制造、食品加工等行業(yè),，累計工業(yè)總產值超過1000億元人民幣,。

距馬中關丹產業(yè)園不遠處，兩艘工程船正在關丹港泊位附近作業(yè),。中企入股關丹港以來,，關丹港新港的貨物吞吐量從每天1萬噸提高到3萬噸,。雙方合作建設的兩個15萬噸級深水碼頭每年為關丹港貢獻近1000萬噸貨物吞吐量，成為馬來西亞最大的公共散貨操作碼頭之一,。欽州港至關丹港直航集裝箱航線開通后,，兩地海運直航時間縮短至3到4天，極大便利了“兩國雙園”間的貿易往來,。如今,，欽州港—關丹港雙向集裝箱直航航次已增至每周3班，中國和馬來西亞特色產品及大宗商品運輸更加便捷,。

在園區(qū)3號地塊,，馬中關丹國際物流園正在建設中。依托關丹港和東海岸鐵路兩大重要基礎設施,，該物流園以國際物流和加工制造業(yè)為核心特色,，未來逐步形成“港—鐵—園”協(xié)同發(fā)展模式，預計將吸引各類入園企業(yè)投資50億美元,，進一步促進馬來西亞東海岸地區(qū)經濟發(fā)展,。

在馬中關丹產業(yè)園內的聯(lián)合鋼鐵生產車間，隨著滾輪轉動,，一條紅色“長龍”在四濺的火花中疾馳而來,。經過一道道工序，燒紅的粗鋼坯將被加工成相應類型的棒材和線材,。作為首個入駐馬中關丹產業(yè)園的項目,，聯(lián)合鋼鐵項目2019年全面投產運營，如今年產能已超350萬噸,，成為馬來西亞最大,、最先進的全流程工藝鋼鐵企業(yè)之一，產品銷往全球,。聯(lián)合鋼鐵帶動馬來西亞鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)質的飛躍,，使馬來西亞從鋼鐵“進口國”轉變?yōu)椤俺隹趪薄Ｉa過程中產生的余熱,、廢氣等都被收集起來用于發(fā)電,，實現(xiàn)了循環(huán)經濟和節(jié)能減排。

在中馬欽州產業(yè)園廣西中馬金谷燕生物科技有限責任公司的車間內,，工人們正用鑷子小心翼翼地剔除來自馬來西亞毛燕中的雜質。處理后的燕窩經定型,、殺菌,、包裝、檢測等流程后貼上溯源標簽,，分銷至各地,。目前,，園區(qū)有22家燕窩企業(yè)，其中14家入駐中馬燕窩加工貿易基地,。2024年,，園區(qū)燕窩年產值達1.42億元人民幣，同比增長24.73%,。

近年來,，來自馬來西亞的燕窩、榴蓮,、咖啡等特色產品亮相進博會,、東博會等大型展會，受到中國消費者普遍歡迎,，其中不少產品都是在中馬欽州產業(yè)園加工處理的,。越來越多來自馬中兩國的優(yōu)質產品通過產業(yè)園進入對方市場，雙方企業(yè)也因此獲得更多發(fā)展機遇,。

欽州港附近,，馬來西亞閔和糧油產業(yè)基地項目正在建設中。該項目致力于打造棕櫚油和棕櫚粕的進口,、貿易及儲運轉口的重要基地,。從馬來西亞進口的棕櫚油將來在這里加工后，通過西部陸海新通道銷售,，可以輻射中國西南部市場,。

潘南達曾參與中馬欽州產業(yè)園區(qū)一期項目的建設工作，并負責設計制定企業(yè)入駐園區(qū)享受的優(yōu)惠政策,、標準,。后來他加入馬來西亞閔和國際有限公司，負責棕櫚油等糧油產品的出口,。憑借對中馬欽州產業(yè)園政策的了解,，他推動公司在園區(qū)內建設產業(yè)基地，拓展對中國市場的進出口業(yè)務,。

在馬中關丹產業(yè)園,，說一口流利中文的聯(lián)合鋼鐵企管部勞動關系組主管凱利見證了公司從建設到投產，再到如今引領當?shù)劁撹F行業(yè)發(fā)展的全過程,。凱利是關丹本地人,，馬中關丹產業(yè)園離他家只有十幾分鐘車程。大學還沒畢業(yè)的時候,，他就聽說這里要建一個馬中合作的產業(yè)園,。看著一座座高樓和廠房拔地而起,，很多當?shù)啬贻p人都希望來產業(yè)園內找工作,。目前,，僅聯(lián)合鋼鐵就聘用了4000多名本地員工，薪資高于當?shù)仄骄?，在產業(yè)園工作已經成為當?shù)啬贻p人的優(yōu)先選擇,。

近日，關丹港—北部灣港冷鏈精品航線首航,，中馬“兩國雙園”合作邁出新步伐,。新航線不僅是一條物流通道，更是馬中長期合作的成果體現(xiàn),。在高質量共建“一帶一路”框架下,，馬中“兩國雙園”為雙方加強工業(yè)、貿易和基礎設施領域的合作奠定了堅實基礎,。