鄭州都市圈以鄭州為中心,，涵蓋了與其1小時(shí)通勤范圍內(nèi)的周邊市和縣（市、區(qū)）,，輻射開封,、許昌、新鄉(xiāng),、焦作等城市,。該區(qū)域集中了河南全省60%的高新技術(shù)企業(yè)、48%的科技型中小企業(yè),，擁有60余家百億級(jí)以上企業(yè)和近八成國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè),。

從鄭州出發(fā)，乘坐鄭許線前往古都許昌,，游客可以逛胖東來商場,，品嘗地道的許昌美食。返程時(shí),，許多人會(huì)攜帶胖東來的購物袋,，因此這條線路被網(wǎng)友戲稱為“鄭胖專線”。3月26日,，記者在許昌胖東來天使城店看到,，午后商場內(nèi)人流如織，不時(shí)能聽到不同地域的口音,。一位62歲的許昌市民李先生表示,，這里不僅本地人多，還有來自廣東,、山東等地的車輛,。顧客對(duì)胖東來商品的評(píng)價(jià)中，“真”和“不假”是高頻詞,。另一家胖東來門店則將鞋服類產(chǎn)品的成本價(jià)格直接貼在價(jià)簽上,，強(qiáng)調(diào)透明實(shí)在。

胖東來的熱度從春節(jié)一直延續(xù)至今,。清明假期期間,，其日均客流量超過40萬人次，外地顧客占比過半,，單日最高營收突破億元,。網(wǎng)上流傳著許多顧客排隊(duì)購物的視頻,，有人稱胖東來為“不掛牌的6A級(jí)景區(qū)”。

胖東來的成功與鄭州都市圈便捷的交通條件密不可分,。例如,，在鄭許線上，27座車站將沿線13個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)串聯(lián)起來,，第一年運(yùn)送乘客1189.8萬人次,，使鄭州、航空港和許昌緊密相連,。若選擇高鐵,，從許昌東站到鄭州東站僅需23分鐘。

最近,，胖東來宣布在鄭州東站開設(shè)新店,，與蜜雪冰城成為鄰居。3月27日,，記者發(fā)現(xiàn)蜜雪冰城總部旗艦店內(nèi)年輕人排起長隊(duì),。這兩個(gè)商業(yè)品牌選址于此的原因在于鄭州東站是中國高鐵連接方向最多的車站之一，5小時(shí)內(nèi)可直達(dá)123個(gè)城市,，日均客流量超過30萬人次,。

都市圈的發(fā)展離不開交通的支持。河南率先建成“米”字形高鐵網(wǎng),，鄭開,、鄭機(jī)、鄭焦城際鐵路實(shí)現(xiàn)“公交化”運(yùn)營,。鄭州與都市圈內(nèi)其他省轄市之間均有至少一條軌道交通和四條以上高等級(jí)公路相連,，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。3月15日,，鄭開城際鐵路全線貫通,，鄭州到開封最快只需25分鐘，進(jìn)一步推進(jìn)了“鄭開同城”,。

胖東來的成功還依賴于其過硬的產(chǎn)品品質(zhì)。探訪過程中,，記者發(fā)現(xiàn)胖東來不僅有本地供應(yīng),，還有來自全國各地的好產(chǎn)品，其中包括不少山東產(chǎn)品,。每天下午5點(diǎn)左右,，一輛滿載粉條、粉皮,、寬粉的貨車從山東省泗水縣發(fā)往河南胖東來,，第二天早上8點(diǎn)這些產(chǎn)品就會(huì)擺上貨架，高峰期時(shí)日均銷售量可達(dá)12噸。

在鄭州都市圈,，產(chǎn)業(yè)鏈不斷延展,。按照產(chǎn)業(yè)集群空間格局，形成了8條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)帶,，包括向東的鄭開汽車產(chǎn)業(yè)帶,、向西的鄭洛新材料產(chǎn)業(yè)帶等。以蜜雪冰城為例,，總部設(shè)在鄭州,，中央工廠建在焦作市溫縣，通過區(qū)域聯(lián)動(dòng)構(gòu)建完備的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈,，實(shí)現(xiàn)了從小店到現(xiàn)制茶飲第一股的轉(zhuǎn)變,。

鄭州都市圈已成為河南省產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新集聚發(fā)展的高地，正逐步形成“研發(fā)在鄭州,、制造在都市圈”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,。