3月純電動車銷量：Model Y重回第一 新能源車市持續(xù)火熱
根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)，3月份新能源乘用車零售銷量達(dá)到99.2萬輛,，同比增長38.0%,，環(huán)比增長45.2%。市場滲透率首次突破五成,，達(dá)到54.1%,。其中，純電動車尤其受歡迎,，3月純電動車零售銷量達(dá)64.6萬輛,，同比和環(huán)比分別增長50.6%和51.2%，共有16款車型銷量突破萬輛,。
中汽數(shù)研公布了2025年3月中國純電動車型銷量排名,。特斯拉Model Y憑借新款車型開始交付的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了環(huán)比翻五倍的增長,，銷量達(dá)到4.82萬輛,，重回銷售榜首,。相比之下，盡管Model 3連續(xù)兩個月進(jìn)入總榜單前十,，但FSD功能引入后并未顯著提升其銷量,，導(dǎo)致第一季度整體表現(xiàn)不如預(yù)期。
宏光MINIEV在2月份推出四門版車型后,，3月份銷量接近4萬臺,，較上月的2.2萬臺有了顯著提升。四門版車型的實(shí)用性和置換補(bǔ)貼政策使得這款微型電動車價格更加親民,，吸引了更多消費(fèi)者,。比亞迪海鷗因國補(bǔ)政策支持，在價格相近的情況下提供了更優(yōu)的空間和續(xù)航能力,，3月份以3.4萬輛的成績再次成為小型車市場的領(lǐng)頭羊,。吉利星愿同樣表現(xiàn)出色，3月份售出3.25萬輛,。
小米首款汽車SU7 3月份銷量達(dá)2.92萬輛,，環(huán)比增長22.9%。依托小米集團(tuán)的強(qiáng)大科技背景,，SU7在智能駕駛和車機(jī)互聯(lián)方面展現(xiàn)出了卓越性能,，加上品牌號召力及雷軍個人魅力的加持，持續(xù)吸引著大量粉絲的關(guān)注和支持,。
比亞迪元PLUS 3月銷量為1.97萬輛,，環(huán)比增長89.4%，但同比下滑了8.1%,。另一款適合年輕人的純電SUV——元UP則售出1.63萬輛,，環(huán)比增長65.0%。小鵬MONA M03以1.66萬輛的銷量超越了秦PLUS EV,，成為11-16萬元價格區(qū)間的新熱門選擇,。而秦PLUS EV則以1.34萬輛的成績排在后面。
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