桂林憑借其獨(dú)特的喀斯特地貌，長(zhǎng)期以來(lái)都是國(guó)內(nèi)外游客向往的旅游勝地,。來(lái)自廣州的王博文是桂林的“常客”,，他曾多次前往桂林旅游,，最近一次是在今年3月份。他認(rèn)為桂林山水別具一格,，陽(yáng)朔的十里畫廊更是美不勝收,。此外，桂林物價(jià)親民,，是一個(gè)旅游性價(jià)比極高的城市,。

同樣持有相似觀點(diǎn)的是來(lái)自上海的鐵路旅行作家齊棟，他在今年春節(jié)前夕踏上了桂林之旅,。因熱衷爬山,，他還在桂林攀登了幾座相對(duì)冷門的山峰。齊棟提到,，桂林的喀斯特地貌獨(dú)一無(wú)二，站在山上俯瞰城市,，那種獨(dú)特的感受是無(wú)人機(jī)無(wú)法替代的,。他說(shuō)，桂林屬于國(guó)內(nèi)旅游發(fā)展較為成熟的城市之一,，出行便利,，物價(jià)合理。

然而,，令人意想不到的是,，這樣一個(gè)堪稱世界頂級(jí)的旅游目的地，負(fù)責(zé)桂林核心景區(qū)如漓江,、兩江四湖等運(yùn)營(yíng)及游客服務(wù)的桂林旅游股份有限公司近期發(fā)布的年報(bào)顯示,，2024年公司虧損約2億元,，同時(shí)游客接待量大幅下滑。在不少受訪者看來(lái),，桂林旅游公司面臨的困境,，實(shí)際上是桂林市旅游業(yè)整體發(fā)展困局的一個(gè)縮影。

近年來(lái),，桂林市旅游業(yè)口碑呈現(xiàn)兩極分化態(tài)勢(shì),。一方面，眾多游客對(duì)桂林的自然風(fēng)光贊譽(yù)有加,；但另一方面,，強(qiáng)制消費(fèi)、宰客現(xiàn)象,、景區(qū)過(guò)度商業(yè)化,、配套服務(wù)不完善、低價(jià)游亂象等負(fù)面問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,，嚴(yán)重?fù)p害了桂林旅游的品牌形象與市場(chǎng)口碑,。

4月11日，桂林旅游公司公布了2024年年報(bào),，其財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,，公司去年的經(jīng)營(yíng)狀況不太樂(lè)觀。2024年桂林旅游的營(yíng)業(yè)收入約4.32億元,，同比減少7.58%,；歸母凈虧損約2.04億元，同比減少1830.7%,，轉(zhuǎn)盈為虧,；扣除非經(jīng)常性損益后的歸母凈虧損約2億元，同比減少2625.31%,，同樣轉(zhuǎn)盈為虧,。

桂林旅游公司披露的游客接待數(shù)據(jù)也呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。2024年,，公司總共接待游客568.34萬(wàn)人次,，其中，桂林旅游公司旗下的景區(qū)共接待游客317.80萬(wàn)人次,，同比下降11.52%,。不過(guò)，漓江游船客運(yùn)業(yè)務(wù)表現(xiàn)較好,，接待游客75.61萬(wàn)人次,，同比增長(zhǎng)18.20%；漓江大瀑布飯店接待游客22.78萬(wàn)人次,，同比增長(zhǎng)2.89%,；但旅游汽車公司接待游客23.46萬(wàn)人次,，同比下降14.72%。

桂林旅游公司解釋稱,，公司這一年利潤(rùn)減少主要有幾個(gè)原因：一是受到區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及桂林遭遇特大洪水等因素影響,，公司游客接待量和營(yíng)業(yè)收入均有所下降；二是投資收益同比減少,；三是公司在2024年底計(jì)提了信用減值損失和資產(chǎn)減值損失,。

這并非桂林旅游公司首次面臨虧損。從近幾年財(cái)報(bào)來(lái)看,，桂林旅游公司自2020年以來(lái)已累計(jì)虧損近10億元,，其中2020—2022年連續(xù)三年虧損，2023年短暫盈利后,，2024年再度陷入虧損,。

勁旅網(wǎng)總裁魏長(zhǎng)仁表示，桂林旅游公司連續(xù)虧損有幾方面原因,。一方面,，前幾年公司對(duì)外投資的項(xiàng)目質(zhì)量不夠高，運(yùn)營(yíng)水平不夠強(qiáng),，再疊加近兩年大環(huán)境影響,，導(dǎo)致資產(chǎn)大幅縮水。另一方面,，公司旗下核心景區(qū)項(xiàng)目受整體消費(fèi)環(huán)境影響,，出現(xiàn)不同程度的業(yè)績(jī)下滑及虧損。

魏長(zhǎng)仁說(shuō),，桂林旅游公司擁有桂林主要的核心景區(qū)資源,，在過(guò)去以觀光游為主的旅游消費(fèi)時(shí)代業(yè)績(jī)良好。但近幾年,，隨著消費(fèi)分級(jí)趨勢(shì)顯現(xiàn)以及旅游市場(chǎng)從觀光游向休閑度假游轉(zhuǎn)變,，桂林主要旅游項(xiàng)目未能及時(shí)契合消費(fèi)者需求進(jìn)行升級(jí)，產(chǎn)品與服務(wù)創(chuàng)新升級(jí)力度不足,，制約了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)整體發(fā)展,。

中國(guó)旅游研究院研究員黃璜表示，桂林作為我國(guó)首批發(fā)展的旅游城市,，早期憑借國(guó)內(nèi)龐大人口基數(shù)，依靠景區(qū)門票收入實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)快速增長(zhǎng),。然而,，近年來(lái)國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，各類文旅新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),，單純依賴觀光旅游模式已難以持續(xù),。

黃璜以西安為例,，西安通過(guò)打造大唐不夜城、長(zhǎng)安十二時(shí)辰等創(chuàng)新文旅項(xiàng)目,，成功塑造新的旅游吸引力,。相比之下，桂林旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)仍較為依賴觀光旅游和門票經(jīng)濟(jì),，需要構(gòu)建起多元化的旅游產(chǎn)品體系,，實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展。

此外,，黃璜還提到,，桂林的喀斯特地貌雖為重要旅游資源，但隨著國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)發(fā)展,，貴州,、重慶、云南等地同樣依托喀斯特地貌開(kāi)發(fā)旅游項(xiàng)目,，部分地區(qū)甚至以“小桂林”自居,，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)壓力持續(xù)增大，桂林在傳統(tǒng)觀光旅游市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)正逐漸被削弱,。

值得關(guān)注的是,，有關(guān)桂林旅游的負(fù)面輿情時(shí)有發(fā)生。近期,，“網(wǎng)民反映被村民索要5元停車費(fèi)”事件登上新聞熱搜,。后經(jīng)調(diào)查，朱某某存在違規(guī)利用承包土地向游客收取停車費(fèi)以及辱罵他人的行為,。

在社交媒體上,，也有諸多關(guān)于桂林旅游亂收費(fèi)現(xiàn)象的曝光帖。用戶“凡凡子”吐槽,，在陽(yáng)朔打車,，打表130元的車程，上車便被要價(jià)250元,。她還提到,，在陽(yáng)朔景點(diǎn)荷花池拍照需支付5元費(fèi)用，否則禁止拍攝,；前往月亮山這一免費(fèi)景點(diǎn),，短短路程被攔截四次，有人以40元價(jià)格聲稱可帶路進(jìn)入,，當(dāng)拒絕付費(fèi)后便遭其背后辱罵,。帖子還提及，在陽(yáng)朔20元人民幣背景圖取景地“黃布倒影”，優(yōu)質(zhì)拍照位置被人霸占,，拍照需支付20元費(fèi)用,。

即便對(duì)桂林風(fēng)光極為喜愛(ài)的齊棟也表示，桂林旅游拉客現(xiàn)象嚴(yán)重,，在桂林高鐵站,、火車站等地，游客一下車便會(huì)被眾多推銷人員圍住,，推銷住宿,、包車、旅游服務(wù)等,，且亂收費(fèi)現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,。

在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，桂林旅游業(yè)整體發(fā)展困局,，與當(dāng)?shù)芈糜握w發(fā)展步調(diào)存在偏差有關(guān),。魏長(zhǎng)仁表示，桂林市旅游資源主要集中于市區(qū)與陽(yáng)朔,。近年來(lái),，隨著消費(fèi)分級(jí)以及旅游模式從觀光游向休閑度假游轉(zhuǎn)變，桂林市主要旅游項(xiàng)目未能及時(shí)契合消費(fèi)者需求升級(jí)的節(jié)奏,。在產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新升級(jí)層面,，力度亟待增強(qiáng)，特別是在能夠?yàn)橛慰吞峁└嗲榫w價(jià)值的沉浸式,、體驗(yàn)式產(chǎn)品和服務(wù)方面,，存在明顯不足。

有著30多年一線導(dǎo)游工作經(jīng)驗(yàn)的桂林雙語(yǔ)高級(jí)導(dǎo)游孫路表示,，近年來(lái)桂林旅游發(fā)展態(tài)勢(shì)欠佳,，除受外部環(huán)境變化的負(fù)面沖擊外，還存在深層次的內(nèi)在根源,。長(zhǎng)期以來(lái),，桂林旅游行業(yè)存在“吃老本”的觀念，因“桂林山水甲天下”的盛名,，在主動(dòng)開(kāi)拓市場(chǎng),、維護(hù)旅游基礎(chǔ)設(shè)施方面存在動(dòng)力不足的問(wèn)題。

他以桂林火車站為例,，桂林火車站直至2023年,，在輿論壓力下才啟動(dòng)出站扶梯安裝工程。在此之前的許多年,，眾多境內(nèi)外游客,，特別是老年人在進(jìn)站上車時(shí)，不得不手提沉重行李艱難地上下臺(tái)階，極為不便,。

此外，來(lái)自寧波的張溪在今年3月中旬去了一趟桂林,，她的整體體驗(yàn)不錯(cuò),，但她發(fā)現(xiàn)，在桂林幾乎沒(méi)有系統(tǒng)性的旅游文創(chuàng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā),，都是小攤小販賣的千篇一律的紀(jì)念品,，因此沒(méi)有太多購(gòu)物興趣。她還提到,，桂林當(dāng)?shù)刈匀痪皡^(qū)污染嚴(yán)重,，很多河道上漂浮著垃圾，環(huán)境維護(hù)有待加強(qiáng),。

孫路說(shuō),，我國(guó)旅游業(yè)經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，已步入高質(zhì)量,、高需求,、高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的新階段，但桂林在旅游配套環(huán)境與設(shè)施建設(shè)方面未能緊跟步伐,。例如,，許多景區(qū)至今仍未采用靜音講解設(shè)備，導(dǎo)游使用大喇叭講解,，聲音相互干擾,，制造大量噪聲，極大地影響了游客的游覽體驗(yàn),。在漓江游船購(gòu)票環(huán)節(jié),，當(dāng)前仍沿用數(shù)十年前的舊模式，團(tuán)體游客與散客均需前往水運(yùn)中心購(gòu)買紙質(zhì)船票,，極為不便,。

此外，孫路認(rèn)為,，桂林在大力發(fā)展入境游的進(jìn)程中,，針對(duì)入境游客的配套服務(wù)存在短板。入境游客入住的酒店以及觀光游覽的景區(qū),，在標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)置,、便民設(shè)施配備和適老化設(shè)計(jì)等方面考慮欠妥，人性化服務(wù)存在較大提升空間,。

黃璜認(rèn)為,，桂林文旅若要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久健康發(fā)展，關(guān)鍵在于擺脫對(duì)門票經(jīng)濟(jì)的過(guò)度依賴，構(gòu)建綜合性的文旅融合產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)體系,，積極開(kāi)拓有別于傳統(tǒng)景區(qū)的全新旅游吸引點(diǎn),。他提到，桂林應(yīng)依托本地特色自然資源,，進(jìn)一步深化文化旅游,、康養(yǎng)旅游、體育旅游,、研學(xué)旅游等產(chǎn)品,，通過(guò)豐富旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)多元化,、可持續(xù)發(fā)展,。