央視曝光汽車保險“理賠黑幕” 無資質(zhì)修理廠瓜分理賠款

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2025-04-20 19:59:23 IT之家

近日,，央視新聞曝光了汽車保險行業(yè)中的理賠問題。許多財險公司與沒有資質(zhì)的修理廠合作,，通過克扣和瓜分理賠款來降低成本，導(dǎo)致出險車輛維修質(zhì)量大打折扣。

2023年6月17日,，浙江寧波的張女士在小區(qū)內(nèi)遭遇車輛被撞事故,，對方全責(zé),，由其投保的保險公司負(fù)責(zé)賠付維修費(fèi)用,。原本以為是一次普通的理賠維修,，但20多天后，張女士發(fā)現(xiàn)她的車使用了拆車舊件進(jìn)行維修,，并且新增了多處刮痕,。查看行車記錄儀后,，她發(fā)現(xiàn)自己的車在兩家不同的修理廠之間輾轉(zhuǎn)了5次,，而維修發(fā)票則是由第三家修理廠開具的。

當(dāng)?shù)亟煌ú块T解釋稱,，張女士車輛的維修業(yè)務(wù)實際上由負(fù)責(zé)開票的修理廠C控制,。然而，該修理廠既沒有定損權(quán)限也沒有維修能力,。于是,，他們讓有定損權(quán)的修理廠A進(jìn)行定損，再讓收費(fèi)較低的修理廠B進(jìn)行實際維修,。修理廠C在整個過程中只負(fù)責(zé)開票,，因其作為個體工商戶享受更低稅率。

在這起案件中，保險公司定損總金額為28500元,，其中12000元返給了事故車代理人（張女士親屬）,，剩余16500元則由三家修理廠瓜分，真正用于維修的資金不足保費(fèi)的一半,。修理廠C雖然沒有資質(zhì),，卻能進(jìn)入保險理賠體系，接到保險公司的事故車業(yè)務(wù)后,，將高金額的定損工單轉(zhuǎn)包給收費(fèi)更低的其他汽修廠,，從中賺取差價。

張女士經(jīng)歷了漫長的返修,、訴訟和投訴,，最終才把車輛修好。隨著保養(yǎng)業(yè)務(wù)增長乏力且利潤空間被壓縮,，維修業(yè)務(wù)也在下滑,，事故車業(yè)務(wù)成為后市場的重要利潤來源。無資質(zhì)修理廠通過販賣信息獲利,，有資質(zhì)的修理廠和4S店通過維修賺錢,，保險公司則利用送修資源獲取更多保費(fèi)。但從長遠(yuǎn)來看,，這種做法可能會帶來更大的風(fēng)險,。

(責(zé)任編輯：0764)

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