4月22日,,上海地鐵發(fā)文提醒,在行程較長的線路中,乘客自行攜帶小板凳在車廂內(nèi)插空就坐的情況時(shí)有發(fā)生。雖然乘坐長線路確實(shí)耗費(fèi)體力,但自行攜帶小板凳會(huì)阻擋其他乘客通行,,占用較大車廂面積影響他人站立,并且在晃動(dòng)的車廂內(nèi)容易導(dǎo)致自己跌倒或絆倒其他乘客。
上海地鐵表示不提倡在地鐵車廂內(nèi)使用小板凳,,希望廣大乘客互相提醒,積極配合,,文明乘地鐵,,勿做“板凳族”。盡管上海地鐵多次通過官方微博,、微信發(fā)布提醒,,呼吁乘客不要成為“板凳族”,,但此類現(xiàn)象依舊存在。
在社交平臺(tái)上搜索“上海地鐵板凳族”,,可以看到許多網(wǎng)友對(duì)此現(xiàn)象進(jìn)行吐槽,。地鐵車廂內(nèi)的“板凳族”并非新近出現(xiàn)的現(xiàn)象,早在2014年就引起了一定關(guān)注,。此外,“板凳族”現(xiàn)象也不僅限于上海,,國內(nèi)很多城市如杭州,、北京、深圳等地也曾出現(xiàn)過類似情況,,尤其在郊區(qū)至市中心且線路較長的地鐵線路上更為常見。
以杭州為例,,很多年輕“新杭州人”選擇住在富陽,,卻在濱江,、蕭山和杭州主城區(qū)上班,坐地鐵時(shí)間較長,,沒有座位會(huì)很累。杭州地鐵工作人員曾回應(yīng)稱,,他們主要以勸導(dǎo)為主,未明令禁止,。
北京部分地鐵線路上張貼了“請(qǐng)勿使用自帶椅凳”的標(biāo)識(shí),車廂內(nèi)也出現(xiàn)了相應(yīng)廣播提示,。深圳則主張“不禁止但也不提倡”。
關(guān)于是否自帶板凳,,網(wǎng)絡(luò)上意見分歧明顯,。支持者認(rèn)為,,坐小板凳是因?yàn)槁烦踢h(yuǎn),,站著太累,,有時(shí)甚至無法承受,。反對(duì)者則指出,,自帶板凳會(huì)占據(jù)更多空間,且在高峰時(shí)段尤為不便,,容易造成安全隱患,。