特斯拉公司發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，2023年第一季度汽車業(yè)務(wù)營業(yè)收入同比下降近20%,，凈利潤更是下滑71%,，遠(yuǎn)低于市場預(yù)期。投資人士認(rèn)為這是特斯拉有史以來最糟糕的表現(xiàn),。特斯拉業(yè)績大跌的原因之一是創(chuàng)始人馬斯克涉入政治事務(wù),。特斯拉公司表示，貿(mào)易戰(zhàn)和“不斷變化的政治情緒”可能對(duì)公司造成壓力,。

在電話會(huì)議上,，馬斯克談及特朗普政府的貿(mào)易戰(zhàn)，主張降低關(guān)稅,，并表示從5月起他將大幅減少在政府的工作,，每周只會(huì)花一到兩天時(shí)間，把大部分時(shí)間投入公司業(yè)務(wù),。特斯拉第一季度營收為193.35億美元,，其中汽車業(yè)務(wù)營收139.67億美元，環(huán)比和同比分別下降29.5%和19.6%,。一季度凈利潤為4.09億美元,，遠(yuǎn)低于去年同期的14億美元。

特斯拉指出,，一季度營收下降受到汽車交付量下降,、汽車平均售價(jià)降低和匯率的不利影響。數(shù)據(jù)顯示,，特斯拉一季度全球汽車交付量為近33.67萬輛,，為2022年四季度以來最低交付量。第三方研究機(jī)構(gòu)估計(jì)顯示,，特斯拉在一些最大的市場（包括美國加州和中國）銷售大幅下降,。此前報(bào)道還稱,，今年一季度，特斯拉在歐洲市場的銷量全線暴跌,，德國,、丹麥、瑞典等主要市場跌幅均超過50%,。

特斯拉警告投資者,，由于快速演變的貿(mào)易政策對(duì)全球供應(yīng)鏈以及特斯拉和其他同類企業(yè)的成本結(jié)構(gòu)帶來不利影響，汽車和能源市場的不確定性繼續(xù)增加,?！都~約時(shí)報(bào)》稱，由于比亞迪等中國汽車制造商的激烈競爭,、缺乏新車型以及馬斯克對(duì)右翼事業(yè)的支持,，一些自由派和中間派人士不再購買特斯拉汽車，導(dǎo)致特斯拉的銷量一直在下滑,。不過,，特斯拉高管將銷量下滑的主要原因歸結(jié)為生產(chǎn)放緩，因?yàn)樵摴緦?duì)裝配線進(jìn)行了改造,，以便生產(chǎn)新版的Model Y運(yùn)動(dòng)型多功能車,，這造成了產(chǎn)量損失。因此也有分析認(rèn)為,，消費(fèi)者可能推遲了購買特斯拉汽車,，以等待最近推出的新版Model Y。

截至紐約股市22日收盤,，特斯拉公司股價(jià)今年以來已下跌41%,。即便如此，以股價(jià)衡量,，特斯拉仍然是世界上最具價(jià)值的汽車制造商,，在美國市場的電動(dòng)汽車銷量遠(yuǎn)高于其他公司。馬斯克談到美國政府發(fā)起的關(guān)稅戰(zhàn)時(shí)表示,，特斯拉是受關(guān)稅影響最小的汽車公司,，但它在北美、歐洲和中國都有本地化的供應(yīng)鏈,，關(guān)稅對(duì)利潤率低的公司來說仍然很艱難,。

馬斯克宣布將減少在政府效率部的工作，令特斯拉的投資者松了口氣,。不過他們希望看到馬斯克完全退出DOGE,，重新專注于公司事務(wù)。據(jù)CNBC報(bào)道,，幫助特朗普重返白宮后,，馬斯克創(chuàng)建了DOGE并加入政府,，其使命是大幅縮減政府規(guī)模和支出。DOGE網(wǎng)站更新顯示,，其削減計(jì)劃已為政府節(jié)省約1600億美元,。然而，同一時(shí)期特斯拉市值損失了約6000億美元,?！都~約》雜志發(fā)文稱,，華盛頓最近風(fēng)靡的游戲是競猜馬斯克何時(shí)離開,。大家已經(jīng)認(rèn)定，馬斯克作為倉促建立的政府效率部的負(fù)責(zé)人,，開啟的這段冒險(xiǎn)不會(huì)持續(xù)太長時(shí)間,。福克斯新聞網(wǎng)則刊發(fā)評(píng)論文章稱贊馬斯克在政府效率部的工作,。