跨國企業(yè)對中國市場的堅(jiān)定信心已成為穿透迷霧的確定性力量,。4月23日下午,，上海市委書記陳吉寧在上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)調(diào)研，與中外參展車企深入交流,，了解他們在技術(shù)創(chuàng)新,、新品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局方面的最新動(dòng)向,，并聽取了關(guān)于汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及優(yōu)化營商環(huán)境的意見建議。

在奔馳,、大眾,、豐田等展臺,，陳吉寧與跨國車企負(fù)責(zé)人交談，表示上海將持續(xù)優(yōu)化市場化,、法治化,、國際化的一流營商環(huán)境，支持跨國企業(yè)把更多新技術(shù),、新產(chǎn)品和新布局帶到上海,，帶動(dòng)上下游企業(yè)的貿(mào)易合作和產(chǎn)業(yè)投資，為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定注入更多確定性,。

當(dāng)天,，上海車展正式拉開帷幕。在這場全球汽車產(chǎn)業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”展會(huì)上,，跨國車企不僅展示了產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力,，更以實(shí)際行動(dòng)詮釋了對中國市場的深度依賴與信心。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松和奧迪首席執(zhí)行官格諾特·德爾納均對美國近期亂揮“關(guān)稅大棒”的做法表示擔(dān)憂,，認(rèn)為這不利于全球貿(mào)易,，阻礙創(chuàng)新?？盗炙商岬矫绹袌龅闹匾?，并強(qiáng)調(diào)關(guān)稅和其他貿(mào)易壁壘對全球貿(mào)易總體不利。德爾納也指出,，關(guān)稅不是解決辦法,，它們阻礙創(chuàng)新，造成虛假競爭,，呼吁找到其他解決方案,。

寶馬集團(tuán)董事長齊普策在上海車展上表示，將繼續(xù)倡導(dǎo)自由貿(mào)易和開放市場,，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)增長源于開放而非封閉,。福特中國首席財(cái)務(wù)官Ryan Anderson在接受采訪時(shí)也表示，盡管一些進(jìn)口產(chǎn)品受到關(guān)稅影響,，但公司大多數(shù)產(chǎn)品都在中國制造和售賣,，依然堅(jiān)信中國市場。

即使面對不確定性,，跨國車企仍在加碼中國市場,，加速融入中國創(chuàng)新生態(tài)?？盗炙杀硎?，中國市場對奔馳集團(tuán)具有戰(zhàn)略意義，將攜手合作伙伴持續(xù)優(yōu)化研發(fā)生產(chǎn)布局,，面向全球市場推出更多創(chuàng)新產(chǎn)品,。梅賽德斯-奔馳官網(wǎng)發(fā)文強(qiáng)調(diào)了“持續(xù)深耕中國”的決心,，宣布將在華生產(chǎn)基于VAN.EA平臺的全新豪華純電MPV。

本屆車展的一大亮點(diǎn)是外資車企與中國科技的深度協(xié)同,。寶馬正強(qiáng)化與中國本土企業(yè)在人工智能方面的合作,，開發(fā)新一代人車語音交互系統(tǒng)。福特中國也將設(shè)計(jì)中心設(shè)在上海,，吸引有效競爭所需的人才,。正如康林松所言，中國匯聚著最年輕的客戶群體和最豐富的創(chuàng)新集群,，在這場“全球汽車向東看”的浪潮中,，上海正推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)從“制造”向“智造”躍遷，而跨國車企的深度參與不僅為中國市場注入新動(dòng)能,，也為全球汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)中國方案,。