貝萊德董事長芬克在交易前曾向白宮匯報,特朗普政府承諾支持收購以替代軍事接管,。這種“資本+政治”的組合拳試圖通過商業(yè)手段實現(xiàn)地緣目標,,規(guī)避直接沖突。
長和近年頻繁拋售海外資產,,從英國電網到巴拿馬港口,,本質上是為了規(guī)避中美博弈風險。但此次交易觸碰了“戰(zhàn)略資產外流”的紅線,,觸及國家核心利益,。
交易暫停后,長和系四大集團市值蒸發(fā)781億港元,,市場對李嘉誠“商業(yè)信譽”產生質疑,。李嘉誠曾引以為傲的“不賺最后一個銅板”策略,在民族大義面前失靈,。
此次事件標志著中美競爭已從科技,、金融蔓延至基礎設施控制權。美國試圖通過資本滲透掌控全球物流節(jié)點,,而中國則以法律武器反制,。貝萊德如果成功收購,將掌控全球10.4%的集裝箱吞吐量,,直接威脅中國在拉美和非洲的港口布局,。
中國通過審查拖延交易,迫使貝萊德財團承擔210億港元違約金壓力,;美方則以“符合美國利益”回應,,試圖以輿論施壓。4月1日,,中國出臺《反國外制裁法》實施細則,,明確“涉及國家安全的交易可凍結在華資產”。這意味著,,若長和強行推進交易,,其在內地的千億資產可能被凍結。監(jiān)管層以法律亮劍,,徹底堵死了“商業(yè)利益至上”的退路,。
香港前特首梁振英批評“商人無祖國”的思維早已過時。此次事件中,,李嘉誠的困境印證了這一觀點,。霍英東在抗美援朝時期冒險向內地運輸物資,,被譽為“愛國商人”,;而李嘉誠在巴拿馬港口交易中的選擇被網友諷刺為“偽愛國”,。
新加坡建國總理李光耀曾評價李嘉誠:“未創(chuàng)造一件世界級商品,只靠壟斷和投機,?!边@種短視逐利模式在民族復興背景下愈發(fā)格格不入。港口是貿易命脈,,不能重蹈芯片斷供覆轍,。李嘉誠不缺錢,缺的是家國情懷,。
交易暫停后,,巴拿馬最高法院宣布重新審查長和的港口特許權合法性。這場博弈遠未結束,,但它給所有企業(yè)家上了一課:在民族利益與資本逐利的天平上,,前者永遠重于后者。當特朗普叫囂“收回運河”時,,中國用法律與實力證明:任何企圖威脅國家安全的資本游戲終將被按下“暫停鍵”,。李嘉誠的781億市值蒸發(fā)不僅是一次商業(yè)挫折,更是一面鏡子,,既照見了資本越界的代價,,也照見了一個民族的底線。
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