美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署了一項(xiàng)行政命令,,對(duì)本月早些時(shí)候?qū)嵤┑牟糠制囮P(guān)稅進(jìn)行了調(diào)整,,為汽車行業(yè)帶來(lái)了一些好消息。新措施將降低進(jìn)口汽車的總體關(guān)稅水平,,避免了重疊關(guān)稅帶來(lái)的累積效應(yīng)。盡管25%的汽車關(guān)稅將繼續(xù)實(shí)行,,但進(jìn)口汽車將不再被征收類似于鋼鐵和鋁的單獨(dú)關(guān)稅,。
特朗普表示:“我們只是想在這個(gè)小小的過(guò)渡時(shí)期幫助他們?!?/p>
這一決定是在汽車制造商,、零部件供應(yīng)商和汽車經(jīng)銷商數(shù)周密集游說(shuō)后作出的讓步。業(yè)內(nèi)警告過(guò)高的關(guān)稅可能推高汽車價(jià)格,,引發(fā)工廠停工和失業(yè),。Stellantis董事長(zhǎng)John Elkann曾警告稱,特朗普的貿(mào)易政策使美國(guó)和歐洲汽車行業(yè)面臨風(fēng)險(xiǎn),。另一位汽車業(yè)高管也指出,,這些關(guān)稅確實(shí)危及行業(yè)健康。
代表美國(guó)汽車行業(yè)的六大組織聯(lián)合起來(lái),,游說(shuō)政府不要征收這項(xiàng)關(guān)稅,。他們?cè)谥绿乩势照賳T的一封信中表示,即將征收的關(guān)稅可能會(huì)危及美國(guó)的汽車生產(chǎn)。許多汽車供應(yīng)商已經(jīng)陷入困境,,無(wú)法承受額外的成本上漲,。
特朗普的最新讓步標(biāo)志著汽車行業(yè)取得初步勝利,但整個(gè)行業(yè)仍在應(yīng)對(duì)針對(duì)進(jìn)口汽車的25%關(guān)稅,,這可能大幅推高行業(yè)成本并加劇供應(yīng)鏈壓力,。
代表在美經(jīng)營(yíng)的主要外國(guó)汽車制造商的美國(guó)汽車駕駛協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Jennifer Safavian稱,這些新舉措“對(duì)汽車制造商來(lái)說(shuō)是可喜的緩解,,但還有更多工作要做”,。她敦促特朗普為美國(guó)制造業(yè)創(chuàng)造一個(gè)有利于增長(zhǎng)和監(jiān)管的環(huán)境。
福特首席執(zhí)行官吉姆·法利在一份聲明中表示,,公司歡迎并贊賞特朗普總統(tǒng)的決定,,但仍然面臨顯著的成本增加。Stellantis董事長(zhǎng)John Elkann也回應(yīng)稱,,Stellantis贊賞特朗普總統(tǒng)的關(guān)稅減免措施,,并期待與美國(guó)政府繼續(xù)合作,加強(qiáng)美國(guó)汽車工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,。通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra同樣對(duì)特朗普表示感謝,,稱這有助于為公司創(chuàng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。