近日,,一條“本升?!钡南⒁l(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。根據(jù)鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)布的2025年單獨(dú)考試招生章程,,動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù),、高速鐵路綜合維修技術(shù)和鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)面向本科畢業(yè)生招生,計(jì)劃招生135人,,畢業(yè)后發(fā)放??飘厴I(yè)證,。
校方對(duì)此回應(yīng)稱,,這一招生設(shè)置是基于市場(chǎng)需求,。工作人員表示,市場(chǎng)對(duì)這些專業(yè)的學(xué)生有較高的知識(shí)儲(chǔ)備和綜合素養(yǎng)要求,,傳統(tǒng)??粕纯赡茈y以滿足培養(yǎng)需求。此類(lèi)專業(yè)的學(xué)生在就業(yè)時(shí)可能被用人單位優(yōu)先考慮,,但并非保證百分百分配工作,,仍需通過(guò)選拔。該校作為全國(guó)鐵路系統(tǒng)首所獨(dú)立設(shè)置的高職院校,,畢業(yè)生去向落實(shí)率連續(xù)三年保持在90%以上,。數(shù)據(jù)顯示,超過(guò)半數(shù)畢業(yè)生通過(guò)校園渠道進(jìn)入國(guó)鐵集團(tuán),、各地地鐵公司等優(yōu)質(zhì)企業(yè),。
專家陳志文認(rèn)為,這一現(xiàn)象應(yīng)從產(chǎn)業(yè)需求角度理解,。他指出,,德國(guó)職業(yè)教育發(fā)達(dá)是因?yàn)槠涓叨酥圃鞓I(yè)需要高層次技能人才。同樣,,中國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)的全球領(lǐng)先地位也需要更高層次的技術(shù)人才,。職業(yè)教育的發(fā)展取決于產(chǎn)業(yè)支撐,不應(yīng)簡(jiǎn)單地指責(zé)學(xué)生或家長(zhǎng)的觀念問(wèn)題,。
“本升?!焙汀皩W(xué)歷倒掛”等網(wǎng)友熱議的背后,反映了公眾對(duì)教育路徑的固有認(rèn)知與社會(huì)需求之間的沖突,。校方工作人員多次澄清這并非“學(xué)歷降級(jí)”,,陳志文也表示不必過(guò)度放大這一事件的“符號(hào)價(jià)值”。部分本科生選擇接受職業(yè)教育,,實(shí)際上是為了追求就業(yè)確定性,,這次討論是一次重新認(rèn)識(shí)職業(yè)教育的好機(jī)會(huì)。