近日,,一條關(guān)于“本升?!钡南⒃诰W(wǎng)絡(luò)上引起廣泛關(guān)注。根據(jù)鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)布的2025年單獨(dú)考試招生章程,,該校的動車組檢修技術(shù),、高速鐵路綜合維修技術(shù)和鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)將面向本科畢業(yè)生招生,,計(jì)劃招收135人,畢業(yè)后發(fā)放??飘厴I(yè)證,。
校方表示,這一招生設(shè)置是基于市場需求,。工作人員解釋稱,,鐵路局等用人單位對這些專業(yè)的學(xué)生有較高的知識儲備和綜合素養(yǎng)要求,,傳統(tǒng)專科生源可能難以滿足需求,。雖然這類專業(yè)的學(xué)生在就業(yè)時(shí)可能被優(yōu)先考慮,,但并不保證百分百分配工作,仍需通過選拔,。據(jù)了解,,作為全國鐵路系統(tǒng)首所獨(dú)立設(shè)置的高職院校,該校畢業(yè)生去向落實(shí)率連續(xù)三年保持在90%以上,,超過半數(shù)畢業(yè)生通過校園渠道進(jìn)入國鐵集團(tuán),、各地地鐵公司等優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
中國教育發(fā)展戰(zhàn)略學(xué)會學(xué)術(shù)委員陳志文指出,,這種現(xiàn)象應(yīng)從產(chǎn)業(yè)需求角度理解,。他提到,德國職業(yè)教育發(fā)達(dá)是因?yàn)楦叨酥圃鞓I(yè)需要高層次技能人才,,同樣,,中國高鐵產(chǎn)業(yè)也需要更高層次的技術(shù)人才。他認(rèn)為,,職業(yè)教育的發(fā)展依賴于產(chǎn)業(yè)支撐,,不應(yīng)簡單地指責(zé)學(xué)生或家長的觀念問題。
“本升?!焙汀皩W(xué)歷倒掛”等話題背后反映了公眾對教育路徑的傳統(tǒng)認(rèn)知與社會需求之間的沖突,。校方多次澄清這不是“學(xué)歷降級”,陳志文也強(qiáng)調(diào)不必過度放大這一事件的象征意義,。部分本科生選擇接受職業(yè)教育,,實(shí)際上是追求就業(yè)確定性的務(wù)實(shí)選擇,這次討論也是重新認(rèn)識職業(yè)教育的好機(jī)會,。