近日,一條關(guān)于“本升?!钡南⒃诰W(wǎng)絡(luò)上引起廣泛關(guān)注,。根據(jù)鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院發(fā)布的2025年單獨考試招生章程,該校的動車組檢修技術(shù),、高速鐵路綜合維修技術(shù)和鐵道交通運營管理專業(yè)將面向本科畢業(yè)生招生,,計劃招收135人,畢業(yè)后發(fā)放??飘厴I(yè)證,。
校方表示,這一招生設(shè)置是基于市場需求,。工作人員解釋稱,,鐵路局等用人單位對這些專業(yè)的學生有較高的知識儲備和綜合素養(yǎng)要求,傳統(tǒng)??粕纯赡茈y以滿足需求,。雖然這類專業(yè)的學生在就業(yè)時可能被優(yōu)先考慮,但并不保證百分百分配工作,,仍需通過選拔,。據(jù)了解,作為全國鐵路系統(tǒng)首所獨立設(shè)置的高職院校,,該校畢業(yè)生去向落實率連續(xù)三年保持在90%以上,,超過半數(shù)畢業(yè)生通過校園渠道進入國鐵集團、各地地鐵公司等優(yōu)質(zhì)企業(yè),。
中國教育發(fā)展戰(zhàn)略學會學術(shù)委員陳志文指出,,這種現(xiàn)象應(yīng)從產(chǎn)業(yè)需求角度理解。他提到,,德國職業(yè)教育發(fā)達是因為高端制造業(yè)需要高層次技能人才,,同樣,中國高鐵產(chǎn)業(yè)也需要更高層次的技術(shù)人才,。他認為,,職業(yè)教育的發(fā)展依賴于產(chǎn)業(yè)支撐,不應(yīng)簡單地指責學生或家長的觀念問題,。
“本升?!焙汀皩W歷倒掛”等話題背后反映了公眾對教育路徑的傳統(tǒng)認知與社會需求之間的沖突。校方多次澄清這不是“學歷降級”,,陳志文也強調(diào)不必過度放大這一事件的象征意義,。部分本科生選擇接受職業(yè)教育,實際上是追求就業(yè)確定性的務(wù)實選擇,這次討論也是重新認識職業(yè)教育的好機會,。
近日,,有網(wǎng)友發(fā)帖稱,在云南普洱到玉溪的一段高速公路上,,每公里有十個警示牌,。該網(wǎng)友發(fā)布了16張照片,展示了25個不同內(nèi)容的警示牌
2025-04-10 07:42:25一高速每公里十個警示牌