特朗普在4月初的一場內(nèi)閣會議上表示,他與馬斯克的關(guān)系僅僅是個人喜好,,并不需要對方做任何事,。然而,這番話與他在2月底的表態(tài)形成了鮮明對比,,當時他曾說如果有人對埃隆不滿意,,就把他趕出去,。這種變化引發(fā)了外界對他們關(guān)系的猜測。
近期,,隨著特朗普一系列極端政策引發(fā)的社會動蕩,,他的執(zhí)政團隊內(nèi)部也因利益沖突而分裂加劇。作為特朗普重返白宮的重要支持者之一,,馬斯克正面臨華盛頓權(quán)力游戲的反噬,,陷入了困境。
特朗普重返白宮后不久,,宣布了一項名為“星際之門”的計劃,,旨在四年內(nèi)投資5000億美元用于美國人工智能基礎設施建設。盡管該計劃對OpenAI等公司有利,,但馬斯克卻被排除在外,,反而將他的競爭對手奧爾特曼納入其中。馬斯克曾在社交媒體上諷刺稱“他們實際上沒有錢”,。
在航天領(lǐng)域,,特朗普政府計劃大幅削減NASA的預算,這對馬斯克的SpaceX構(gòu)成了巨大威脅,,因為NASA是其最大的客戶,。馬斯克對此表達了不滿,并在社交媒體上公開批評特朗普的決定,。
此外,馬斯克與美國財政部長貝森特在白宮發(fā)生激烈爭吵,,雙方因國稅局代理局長的人選問題產(chǎn)生分歧,。最終,貝森特推薦的人選接替了馬斯克推薦的候選人,,顯示出特朗普在這場爭執(zhí)中并未站在馬斯克一邊,。
馬斯克與特朗普之間的聯(lián)合曾被視為硅谷與華盛頓權(quán)力結(jié)合的典范,但這段合作關(guān)系僅維持了三個月便瀕臨破裂,。二人在價值觀上存在巨大分歧:特朗普秉持“美國優(yōu)先”和“孤立主義”,,而馬斯克則是全球化和自由貿(mào)易的堅定支持者。尤其在貿(mào)易政策上,,特朗普主張高關(guān)稅保護本土產(chǎn)業(yè),,而馬斯克的商業(yè)帝國依賴開放市場。馬斯克多次呼吁撤銷新關(guān)稅政策,,但未獲成功,。
特斯拉的商業(yè)模式高度依賴全球化分工,特朗普的關(guān)稅政策對其造成了嚴重沖擊,。例如,,Model Y的零部件有54%來自海外,,關(guān)稅導致單車成本增加5000美元,侵蝕了利潤空間,。特斯拉在中國上海的超級工廠也受到關(guān)稅影響,,進口零部件成本上升,削弱了市場競爭力,。
除了價值理念的對立,,現(xiàn)實的利益抉擇也加劇了二人的矛盾。馬斯克執(zhí)掌政府效率部后,,在特朗普的支持下對多個重要部門進行審查,,觸動了既得利益集團,遭遇巨大阻力,。許多政治人物批評馬斯克的行為違背民主原則,,且缺乏法律效力。
當前,,馬斯克在美國兩黨,、工會、司法系統(tǒng)多方面樹敵,,而特朗普則需要為即將到來的中期選舉儲備政治資本,。甩掉馬斯克或許能幫助特朗普消除反對聲浪,實現(xiàn)個人利益最大化,。對于馬斯克而言,,離開政壇或許是拯救自身商業(yè)版圖的機會,但也可能失去政策庇護,,成為眾矢之的,。隨著馬斯克的改革紅利耗盡,特朗普團隊內(nèi)部權(quán)力斗爭加劇,,這段“兄弟情”正一步步走向崩塌,。
特朗普在尚未正式就任美國總統(tǒng)時,便開始提出一些激進的想法,,比如收回巴拿馬運河,、吞并加拿大為美國的第51個州,甚至考慮通過軍事手段奪取格陵蘭島,。這些言論引起了周邊國家和盟友的震驚
2025-01-19 19:57:20特朗普和馬斯克能長期共處嗎特朗普對馬斯克的支持達到了前所未有的程度,,甚至在白宮舉辦特斯拉車的活動,,并下單全款購買Model S,。作為回應,有消息稱馬斯克計劃向特朗普團隊控制的組織直接捐出1億美元
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