特朗普政府濫施關(guān)稅的行為不僅導(dǎo)致全球市場(chǎng)動(dòng)蕩,，還會(huì)給美國(guó)消費(fèi)者和各行各業(yè)帶來(lái)巨大沖擊,。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,，美聯(lián)儲(chǔ)前主席,、曾在美國(guó)前總統(tǒng)拜登手下?lián)呜?cái)長(zhǎng)的珍妮特·耶倫表示，美國(guó)高度依賴中國(guó)的關(guān)鍵礦產(chǎn)來(lái)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),，對(duì)這些礦產(chǎn)征收關(guān)稅可能會(huì)帶來(lái)特別大的問(wèn)題,。

耶倫指出，美國(guó)高度依賴中國(guó)的大部分關(guān)鍵礦產(chǎn),，這些礦產(chǎn)用于清潔能源技術(shù),、電池等領(lǐng)域。她認(rèn)為,，對(duì)這些礦產(chǎn)征收高額關(guān)稅可能會(huì)阻礙那些原本有機(jī)會(huì)的行業(yè),。耶倫還提到，拜登政府的做法“更明智”,。去年5月,，拜登政府宣布對(duì)價(jià)值180億美元的中國(guó)進(jìn)口商品加征關(guān)稅，其中對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的關(guān)稅提高至100%,，對(duì)中國(guó)太陽(yáng)能電池及其組件的關(guān)稅提高至50%,。耶倫認(rèn)為，拜登政府的關(guān)稅“非常有限且有針對(duì)性”,，可以給美國(guó)的太陽(yáng)能電池公司一些喘息空間,，但特朗普政府施加的關(guān)稅過(guò)高。

耶倫警告稱,，當(dāng)決定支持太陽(yáng)能電池制造業(yè)時(shí),，必須非常小心，不要對(duì)該行業(yè)的投入征收更高的關(guān)稅,。顯然,，特朗普對(duì)發(fā)展太陽(yáng)能電池、電動(dòng)汽車等新能源并不感興趣,，他更偏袒傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè),。上任第一天，特朗普就簽署行政令,，宣布美國(guó)再次退出旨在應(yīng)對(duì)氣候變化的《巴黎協(xié)定》,，還宣布國(guó)家能源緊急狀態(tài)，加大傳統(tǒng)能源開(kāi)采,，結(jié)束拜登政府的“綠色新政”,，撤銷電動(dòng)汽車優(yōu)惠政策以拯救美國(guó)傳統(tǒng)汽車工業(yè)。

特朗普4月2日宣布的全面關(guān)稅給美國(guó)清潔能源產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了另一重沖擊,。盡管特朗普聲稱關(guān)稅將促進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn),，但就清潔能源而言，關(guān)稅勢(shì)必推高美國(guó)企業(yè)從海外采購(gòu)產(chǎn)品和原材料的成本,，擾亂全球供應(yīng)鏈,。美國(guó)約翰斯·霍普金斯大學(xué)副教授、凈零工業(yè)政策實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合負(fù)責(zé)人本特利·艾倫表示,，如果想在美國(guó)生產(chǎn)電池,、太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力渦輪機(jī)，需要從國(guó)際上采購(gòu)零部件和材料,。按照實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)的時(shí)間表,，這些零部件和材料并非能立即開(kāi)始自行生產(chǎn)的。艾倫指出,，即使想在美國(guó)建立一個(gè)完整的電池或太陽(yáng)能供應(yīng)鏈,，也需要很長(zhǎng)時(shí)間來(lái)積累必要的專業(yè)知識(shí)和技能，在這個(gè)過(guò)程中制造沖擊實(shí)際上是在拖慢整個(gè)過(guò)程,，使這個(gè)愿望更難完成,。