當(dāng)發(fā)生一車急剎導(dǎo)致二三車追尾的事故時(shí),,責(zé)任的界定需依據(jù)具體事故情況及交通管理部門(mén)出具的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)明確,。如果前車無(wú)故急剎且后車保持了安全跟車距離,則主要責(zé)任在于前車,。但若因第三方事故導(dǎo)致前車急剎,,追尾的主要責(zé)任則由第三方承擔(dān),其他人可能承擔(dān)次要責(zé)任或無(wú)責(zé)任,。
在一些特定情況下,,責(zé)任劃分如下:若二三車均與前車保持安全距離行駛,而前車突然無(wú)預(yù)兆急剎,,導(dǎo)致二三車來(lái)不及躲避而追尾,,此時(shí)前車應(yīng)負(fù)全責(zé),并賠償二三車的損失,。另一種情形是,,二車和三車都與前車保持安全距離行駛,前車先急剎,,二車隨后急剎,,但三車未能及時(shí)察覺(jué)前車急剎,導(dǎo)致與二車追尾,,進(jìn)而使二車撞向一車,,在這種情況下,三車負(fù)全責(zé)并賠償一車和二車的損失,。如果前車因受到其他機(jī)動(dòng)車,、非機(jī)動(dòng)車或行人的干擾而急剎,導(dǎo)致三車追尾,,則三臺(tái)車均無(wú)責(zé)任,,由干擾方負(fù)責(zé)賠償所有車輛損失。如果二三車未保持安全距離,,導(dǎo)致三車追尾,,那么事故的主要責(zé)任在于二三車,即二車賠償一車,,三車賠償二車,。若因第三方事故引起前車急剎,追尾的主要責(zé)任歸于第三方,,其他人可能承擔(dān)次要責(zé)任或無(wú)責(zé)任,。
連環(huán)追尾事故通常由于后車未與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x所致,因此,,在多數(shù)情況下,,此類事故的責(zé)任多由后車承擔(dān),比如第二輛車賠償?shù)谝惠v車,,第三輛車賠償?shù)诙v車,,以此類推,。